Organizacje lotnicze apelują do UE o umożliwienie awaryjnego zawieszenia EES w związku z pięciogodzinnymi kolejkami na granicach

Belgijscy turyści wylatujący w tym tygodniu z lotniska w Brukseli zostali ostrzeżeni, że nowy system wjazdu/wyjazdu Unii Europejskiej (EES) powoduje tak duże utrudnienia, że branża lotnicza apeluje do Brukseli o możliwość jego tymczasowego wyłączenia podczas szczytu letniego ruchu. W otwartym liście z 1 lipca 2026 roku ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) oraz Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) poinformowały przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulę von der Leyen, że system osiągnął „punkt krytyczny”. Na kilku lotniskach strefy Schengen, w tym w Brukseli, odnotowuje się korki na granicach trwające nawet do pięciu godzin, ponieważ każdy podróżny spoza UE musi teraz dostarczyć odciski palców i zdjęcie twarzy przed wjazdem lub wyjazdem. EES, który zaczął działać w pełni od kwietnia, miał zastąpić ręczne stemplowanie paszportów i zaostrzyć kontrolę nad zasadą 90/180 dni. Tymczasem linie lotnicze wskazują, że dodatkowy czas na odprawę powoduje przegapione przesiadki, opóźnione odloty i przepełnienie terminali. Trzy organizacje domagają się, aby państwa członkowskie miały prawną możliwość zawieszenia pobierania danych biometrycznych, gdy liczba pasażerów przekracza możliwości stanowisk granicznych, przynajmniej na czas lipca i sierpnia. Ponadto postulują wprowadzenie stałego „mechanizmu elastyczności operacyjnej” do września, który pozwoliłby na wstrzymanie działania EES w jasno określonych wyjątkowych sytuacjach, podobnie jak stosowane w kontroli ruchu lotniczego plany na poziomie pomarańczowym w przypadku śniegu. Dla belgijskich firm, które często podróżują – od przedsiębiorstw z sektora nauk przyrodniczych w Walonii po start-upy technologiczne w okolicach Leuven – stawka jest wysoka. Długie kolejki zwiększają ryzyko przegapienia dalszych lotów przez pracowników, zaburzają łańcuchy dostaw just-in-time i podnoszą koszty związane z opieką nad podróżującymi. Firmy zarządzające podróżami już teraz radzą klientom, by planowali dłuższe przerwy na przesiadki na lotniskach w Brukseli, Charleroi i innych hubach Schengen. Jeśli Komisja nie ustąpi, eksperci przewidują wzrost sprzedaży biletów na pasy premium oraz możliwy zwrot ku podróżom koleją na spotkania w sąsiednich krajach, co osłabi konkurencyjność lotniska w Brukseli jako bramy dla podróży służbowych. Z kolei tymczasowe zawieszenie systemu mogłoby odciążyć sytuację, ale zmusić służby graniczne do utrzymania standardów bezpieczeństwa bez bazy biometrycznej, nad którą pracowano latami. W każdym przypadku międzynarodowe firmy działające w Belgii powinny informować swoich podróżnych o możliwych opóźnieniach, monitorować dane o kolejkach w czasie rzeczywistym za pomocą aplikacji lotniska BRUce oraz zweryfikować zakres ubezpieczenia podróży pod kątem przegapionych połączeń. Warto też śledzić komunikaty Komisji w najbliższych dniach – spodziewana jest szybka decyzja przed głównym letnim szczytem wakacyjnym w lipcu.