フランスの強力な航空管制官組合SNCTAは、2026年10月7日から10日までの全国的なストライキを法的に通知しました。これは2018年以来最長の航空管制ストップとなる見込みで、パリ・シャルル・ド・ゴール、リヨン、マルセイユに就航する航空会社は即座に対応策の検討を始めています。組合の声明によると、このストライキは政府に対し、冬のダイヤ改正前に採用と賃金交渉の迅速化を迫ることが目的です。SNCTAは、デジタル「4-Flight」システムの急速な導入と2027年に予想される大量退職により、今年夏の採用目標が見直されなければフランスの航空管制ネットワークは18％の人手不足に陥ると主張しています。フランス市場で最大の外国航空会社であるライアンエアは、4日間で最大1,800便の欠航を余儀なくされる可能性があり、その中にはフランス領空を通過するだけの便も数百便含まれると投資家に伝えました。エールフランスは国内線および短距離欧州線で「大幅な運航便削減」が予想されると警告し、企業顧客に対してはストライキ時に優先される早朝便の早期予約を呼びかけています。グローバルモビリティチームにとっては、該当週にフランスに入出国予定の重要な派遣社員や訪問役員は柔軟なチケットを確保し、10月初旬に移転予定のスタッフのリモートワーク対応も見直す必要があります。貨物業者も遅延に備えており、フランス国際貨物運送業者連盟は、輸送業者がトラック輸送に切り替えることで道路国境での混雑が波及すると予測しています。民間航空局（DGAC）はストライキの48時間前までに最低限のサービスを定めた命令を発表しなければなりませんが、過去の事例ではこうした命令があっても運航便の20～30％削減は一般的です。旅行者はNOTAMや航空会社の情報をこまめに確認し、企業は重要な人員の移動に際してはストライキ期間中のフランス領空回避のためブリュッセルやフランクフルト経由のルートを検討することが推奨されます。
出典： AK&M Newswire
