チューリッヒ空港、夏のピーク到来で過去最多の11万人の出発客を処理

チューリッヒ空港は土曜日、過去最高となる1日あたり11万人の出発客数を記録し、本格的な夏の旅行シーズンに突入したと、空港運営会社Flughafen Zürich AGのデータが示しています。午前5時の最初の出発便からチェックインホールは満員となり、全レーンが開設されているにもかかわらず、セキュリティの待ち時間はピーク時に40分を超えることもありました。

この急増はスイスの旅行需要全体の回復傾向を反映しており、レジャー目的の出国需要はパンデミック前の106％に達している一方、入国者数は約95％の水準にとどまっています。航空会社は7月から8月にかけてチューリッヒ発の座席数を12％増やしており、地上支援サービスや国境警察の人員増強を余儀なくされています。



連邦税関・国境警備局（FOCBS）は、新たに導入された入出国管理システム（EES）が第三国からの旅行者1人あたり最大30秒の生体認証データ取得時間を要するため、パスポートコントロールの混雑に拍車をかけていると警告しています。ビジネス旅行の管理者からは、プレミアム利用者や当日出張者への影響も指摘されており、国際的なエンジニアリング企業のモビリティ担当マルティナ・シュナイダー氏は「チューリッヒ発の欧州便に搭乗する当社のコンサルタントは、通常の90分前ではなく3時間前の到着を求められています」と述べています。

ルフトハンザグループのSWISSは、乗客に対して手荷物タグの事前印刷や機内持ち込み手荷物のサイズ超過による遅延回避を促す詳細なFAQを公開しています。Flughafen Zürichは、300人の臨時スタッフを雇用し、アプリでリアルタイムの待ち時間表示を導入、隣接するCircle複合施設内に臨時の早期チェックインゾーンを設置しました。

それでも、ドイツ語圏の各州で分散している学校休暇と重なる今後2回の土曜日も同様の混雑が予想されています。グローバルモビリティプログラムにおいては、乗り継ぎ時間の余裕確保、ファストトラックサービスの活用推奨、そして生体認証パスポート保持者であってもEESの処理安定化まで待ち時間が長くなる可能性があることを従業員に周知することが重要です。チューリッヒ経由でスタッフをローテーションする企業は、乗務時間規制による遅延が北米やアジアへの接続便に波及するリスクも注視する必要があります。