スペインとジブラルタル、7月15日のシェンゲン方式国境開設に向けて国境フェンスの撤去を完了

半世紀以上にわたり政治的緊張の象徴であった、スペインとジブラルタルの陸上国境を示す全長1.2キロのフェンスが、7月15日に撤去されることが決まりました。7月11日に発表された詳細によると、スペインとジブラルタルの当局は、パスポート検査を陸上国境からジブラルタルの港と空港へ移す運用計画を完了しました。来週からは、1950年代以来初めて、旅行者は地峡を自由に車や徒歩で通行できるようになります。一方、スペイン・ジブラルタル（つまりEU）による共同管理は空港と港で行われます。

この変化は、2026年2月に合意されたEU・英国間のジブラルタル条約の最初の具体的な成果です。この協定により、ジブラルタルは名目上は別としてシェンゲン圏に参加し、シェンゲンの規則が適用され、フロンテックスの職員がスペイン警察を支援して入国管理を行い、EUの物品関税規則にも準拠します。実質的には、1万5千人のスペインの越境労働者や、コスタ・デル・ソルと「ザ・ロック」への日帰り旅行を組み合わせる数百万人の観光客にとって、国境のない移動が実現します。



シャトルバスや観光バスを運行する企業にとっては、数時間に及ぶ悪名高い渋滞が解消されることは大きな変化です。近隣のラ・リネアの貿易団体は、国境での待ち時間の損失が年間7,000万ユーロ以上の経済的損失をカンポ・デ・ジブラルタル地域にもたらしていると推計しています。両側のホテル業者も、日帰り客が交通渋滞に巻き込まれる心配がなくなることで、滞在期間の延長を期待しています。

ただし、企業は書類手続きの見直しが必要です。車両はフェンスでの検査がなくなりますが、陸路でジブラルタルに入る乗客は技術的にはEUの関税地域内に入り、シェンゲンの滞在期間制限を遵守しなければなりません。非EU旅行者は、ジブラルタルの空港と港に設置されたEUの入出国管理システム（EES）で登録が必要で、バイオメトリクスキオスクもすでに導入されています。

物流業者も7月15日以降、影響を受けます。EUからジブラルタルに入る貨物は新たな電子T2GI通関申告で管理され、スペインの輸出業者はジブラルタルのASYCUDA通関プラットフォームに登録しなければなりません。マドリードとロンドンは6か月の移行期間を設け、スペイン・ジブラルタルの合同税関チームが抜き打ち検査を行いながらシステムの調整を進める予定です。