정치적 긴장의 상징으로 반세기 넘게 자리해온 스페인과 지브롤터 간 육지 국경을 표시하는 1.2km 길이의 울타리가 오는 7월 15일 사라진다. 7월 11일 공개된 세부 계획에 따르면, 스페인과 지브롤터 당국은 여권 검사를 육지 국경에서 지브롤터 항구와 공항으로 이전하는 운영 계획을 완료했다. 다음 주부터 여행객들은 1950년대 이후 처음으로 지협을 자유롭게 차량이나 도보로 넘나들 수 있으며, 스페인-지브롤터(즉, EU) 공동 검사는 항공 및 해상 항구에서 이루어진다. 이번 변화는 2026년 2월 합의된 EU-영국 지브롤터 협정의 첫 가시적 성과다. 협정에 따라 지브롤터는 명목상은 아니지만 실질적으로 솅겐 지역에 편입된다. 솅겐 규칙이 적용되고, 프론텍스 요원들이 스페인 경찰과 함께 출입국 검사를 지원하며, 지브롤터는 EU의 상품 관세 규정을 준수하게 된다. 이는 1만 5천 명의 스페인 국경 근무자와 코스타 델 솔을 방문하는 수백만 관광객에게 국경 없는 이동을 의미한다. 셔틀이나 관광버스를 운영하는 업체들에게는 수 시간씩 이어지던 악명 높은 대기 행렬이 사라지는 것이 큰 변화다. 인근 라 리네아 무역 협회는 국경에서의 작업 시간 손실이 연간 7천만 유로 이상으로 캄포 데 지브롤터 경제에 타격을 줬다고 추산한다. 양측 호텔업계도 당일치기 여행객들이 교통 체증에 갇힐 걱정 없이 더 오래 머무를 것으로 기대한다. 다만 기업들은 서류 절차를 재검토해야 한다. 차량 검사는 울타리에서 더 이상 이루어지지 않지만, 육로로 지브롤터에 입국하는 승객은 기술적으로 EU 관세 구역 내에 있으며 솅겐 체류 기간 제한을 준수해야 한다. 비EU 여행객은 지브롤터 공항과 항구에 설치된 EU 입출국 시스템(EES)을 통해 등록해야 하며, 생체 인식 키오스크도 이미 마련되어 있다. 물류업체들도 7월 15일부터 영향을 받는다. EU 상품이 지브롤터에 들어올 때는 새로운 전자 T2GI 통관 신고서를 사용하며, 스페인 수출업체는 지브롤터의 ASYCUDA 관세 플랫폼에 등록해야 한다. 마드리드와 런던은 6개월간의 전환 기간을 설정해 스페인-지브롤터 관세팀이 현장 점검을 통해 시스템을 조정할 예정이다.
출처: AS
