最高気温40℃が予想される高速鉄道網の一部区間に対し、SNCFヴォヤジャーは7月12日から15日の連休期間中、予定通り3,700本のTGVを運行すると金曜日に発表しました。パリ・リヨン駅で記者団に対し、TGV-インターシテ部門のカリーヌ・デュセール＝サルト氏は「設備も人間と同様に熱によるトラブルが発生しますが、主要路線全体で保守チームを強化しています」と述べました。レールに埋め込まれた温度センサーが金属の膨張が臨界点に達した場合、自動的に時速20〜30kmの速度制限を発動します。定時運行率80％以上を維持するため、SNCFはリヨン・パール＝デューやボルドー・サン＝ジャンなどの戦略的拠点に予備機関車を配置し、移動式の冷房付き補助車両も用意します。さらに、30万本の追加飲料水を備蓄し、7月15日までTGV、ウイゴー、インターシテ全線で座席予約の無料変更を提供します。企業のモビリティ担当者には、アプリの警報を注視するよう呼びかけており、わずかな遅延が国際線の接続に影響を及ぼす可能性があるため、特にリール・ヨーロッパ経由でユーロスターを利用する旅行者は注意が必要です。SNCFはスペイン、ドイツ、イタリアの提携鉄道にもRailTeamを通じて連絡し、乗り継ぎ列車に間に合わなかった場合の通し切符の対応を依頼しています。旅客輸送だけでなく、車内サーバーラックの冷却システム故障によるクレジットカード端末の停止リスクもあり、車掌にはオフライン決済手順の周知が行われています。サン＝ドニの危機管理室は7月16日火曜日まで24時間体制で運営され、運輸省や気象庁の連絡担当者も常駐します。SNCFは7月から8月のピーク期間に過去最多の3,200万人の乗客を見込んでおり、企業には早期予約と余裕を持った出張計画の重要性を強調しています。
