Đối mặt với dự báo nhiệt độ lên tới 40 °C trên một số đoạn của mạng lưới tàu cao tốc, SNCF-Voyageurs thông báo vào thứ Sáu rằng họ sẽ duy trì toàn bộ lịch trình 3.700 chuyến TGV dự kiến trong kỳ nghỉ từ ngày 12 đến 15 tháng 7. Bà Karine Dussert-Sarthe, Giám đốc TGV-Intercités, cho biết tại ga Paris-Gare de Lyon rằng “thiết bị cũng giống như con người, có thể gặp sự cố do nhiệt độ cao, nhưng chúng tôi đã tăng cường đội ngũ bảo trì dọc theo tất cả các tuyến chính.” Các cảm biến nhiệt độ gắn trên đường ray sẽ tự động kích hoạt lệnh giảm tốc độ xuống 20–30 km/h khi sự giãn nở kim loại đạt ngưỡng nguy hiểm. Để duy trì tỷ lệ đúng giờ trên 80%, SNCF sẽ bố trí đầu máy dự phòng tại các trung tâm chiến lược (Lyon Part-Dieu, Bordeaux St-Jean) và chuẩn bị các toa xe điều hòa di động. Công ty đã dự trữ thêm 300.000 chai nước và sẽ miễn phí đổi chỗ ngồi trên tất cả các dịch vụ TGV, Ouigo và Intercités đến ngày 15 tháng 7. Các quản lý di chuyển doanh nghiệp được khuyến cáo theo dõi các cảnh báo qua ứng dụng, vì những chậm trễ nhỏ có thể gây ảnh hưởng dây chuyền đến các kết nối quốc tế chặt chẽ, đặc biệt với hành khách đi Eurostar qua Lille Europe. SNCF đã thông báo cho các đối tác đường sắt tại Tây Ban Nha, Đức và Ý qua RailTeam để hỗ trợ đổi vé nếu hành khách bị lỡ chuyến tiếp theo. Tác động về logistics không chỉ giới hạn ở dòng hành khách: sự cố hệ thống làm mát trong các tủ máy chủ trên tàu có thể khiến máy quẹt thẻ tín dụng ngừng hoạt động, do đó nhân viên tàu đã được hướng dẫn sử dụng phương thức thanh toán bằng token ngoại tuyến. Phòng điều hành khủng hoảng của công ty tại Saint-Denis sẽ hoạt động 24/7 đến thứ Ba, phối hợp với các cán bộ từ Bộ Giao thông và Météo-France. SNCF vẫn kỳ vọng đạt kỷ lục 32 triệu hành khách trong đợt cao điểm tháng 7-8, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc các nhà tuyển dụng nên đặt vé sớm và dự phòng thời gian cho các chuyến công tác.
