SNCF สัญญา ‘ไม่มีการยกเลิกเที่ยวรถ’ และเดินรถ TGV 3,700 เที่ยว แม้เผชิญอากาศร้อนจัดเป็นประวัติการณ์

เผชิญกับการคาดการณ์อุณหภูมิสูงถึง 40 องศาเซลเซียสในบางส่วนของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง SNCF-Voyageurs ประกาศในวันศุกร์ว่าจะดำเนินการตามตารางเดินรถเต็มรูปแบบของรถไฟ TGV จำนวน 3,700 ขบวนที่วางแผนไว้ในช่วงวันหยุด 12–15 กรกฎาคม คาริน ดูแซร์-ซาร์ท ผู้อำนวยการฝ่าย TGV-Intercités กล่าวกับผู้สื่อข่าวที่สถานีปารีส-การ์เดอลียงว่า “อุปกรณ์ก็เหมือนมนุษย์ที่อาจได้รับผลกระทบจากความร้อน แต่เราได้เสริมทีมบำรุงรักษาตลอดเส้นทางหลักทั้งหมด” เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิที่ฝังอยู่ในรางจะสั่งลดความเร็วอัตโนมัติที่ 20–30 กม./ชม. เมื่อการขยายตัวของโลหะถึงระดับวิกฤต เพื่อรักษาความตรงต่อเวลาที่สูงกว่าเป้าหมาย 80% SNCF จะติดตั้งหัวรถจักรสำรองที่ศูนย์กลางยุทธศาสตร์ (ลียง ปาร์ต-ดิเยอ, บอร์โดซ์ แซงต์-ฌ็อง) และจัดเตรียมตู้โดยสารเคลื่อนที่ที่มีเครื่องปรับอากาศ ผู้ให้บริการได้สำรองน้ำดื่มเพิ่มอีก 300,000 ขวด และจะอนุญาตให้เปลี่ยนที่นั่งฟรีในทุกบริการ TGV, Ouigo และ Intercités จนถึงวันที่ 15 กรกฎาคม ผู้จัดการฝ่ายการเดินทางขององค์กรได้รับคำแนะนำให้ติดตามการแจ้งเตือนผ่านแอป เนื่องจากความล่าช้าเล็กน้อยอาจส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อระหว่างประเทศโดยเฉพาะผู้โดยสารที่เดินทางกับ Eurostar ผ่านสถานีลีลล์ ยูโรป SNCF ได้แจ้งเตือนเครือข่ายรถไฟพันธมิตรในสเปน เยอรมนี และอิตาลีผ่าน RailTeam เพื่อให้สามารถออกตั๋วต่อเนื่องหากผู้โดยสารพลาดการเชื่อมต่อขบวนถัดไป ผลกระทบทางโลจิสติกส์ไม่ได้จำกัดแค่การไหลของผู้โดยสารเท่านั้น ความล้มเหลวของระบบระบายความร้อนในตู้เซิร์ฟเวอร์บนรถไฟอาจทำให้เครื่องรูดบัตรเครดิตไม่ทำงาน ดังนั้นพนักงานควบคุมขบวนจึงได้รับการฝึกอบรมให้ใช้วิธีชำระเงินแบบออฟไลน์แทน ห้องปฏิบัติการวิกฤตของบริษัทที่แซงต์-เดอนีจะทำงานตลอด 24 ชั่วโมงจนถึงวันอังคาร โดยมีเจ้าหน้าที่ประสานงานจากกระทรวงคมนาคมและเมเทโอ-ฟรองซ์ SNCF ยังคาดว่าจะมีผู้โดยสารสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง 32 ล้านคนในช่วงพีคเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม เน้นย้ำความสำคัญที่นายจ้างควรจองตั๋วล่วงหน้าและเผื่อเวลาสำหรับการเดินทางในหน้าที่ให้เพียงพอ