英国とEU、夏の旅行シーズンに向けて入出国システムの円滑化に向けた行動計画で合意

英国運輸省は、7月13日にヘイディ・アレクサンダー運輸大臣がブリュッセルで欧州委員会のアポストロス・ツィツィコスタス委員と会談し、今夏に完全施行されるシェンゲン入出国システム（EES）による混乱を最小限に抑えるための協議を行ったと発表しました。合意に基づき、欧州委員会はフランスの国境警察や運送業者と連携して追加の窓口を配置し、英国政府はドーバー、ユーロトンネル、ユーロスターの各ターミナルのインフラ整備にさらに2,000万ポンドを投入、ケント州でのEES対応費用は合計3,050万ポンドとなります。

EESでは、非EU圏からの旅行者は初めてシェンゲン圏外の国境を越える際に、パスポート情報、写真、指紋4本の登録が義務付けられます。通常はフランス側で登録が行われますが、英国の海上および鉄道の接続港では、乗船前に出国手続きを完了させる必要があります。業界の試算によると、車1台あたり70～90秒の追加時間が発生し、ピーク時には最大15マイルの渋滞が生じる可能性があるため、処理能力の拡大が求められています。



ケント・レジリエンス・フォーラムは新たな資金を活用し、A20およびA2道路の待機エリア拡張、デジタルサイネージの更新、国境での渋滞時に備えた日よけや給水、ドライバーの福祉施設の設置を進めます。ドーバー港のダグ・バニスター最高経営責任者は、この資金を「混雑緩和、観光客の満足度向上、貨物輸送の信頼性維持に繋がる実用的な投資」と評価しました。

企業のモビリティマネージャーにとっては、今回の発表は歓迎すべき明確な指針となります。夏の出張やEU内の展示会参加を計画している企業は、初回のEES登録に時間がかかることをスタッフに周知しつつも、昨年の試験運用時よりも待ち時間は短くなる見込みであることを伝えるべきです。貨物を同乗トラックで輸送する企業は、ドーバーでの滞留時間がやや長くなることを見込む一方、M20高速道路の臨時閉鎖「オペレーション・ブロック」の発生は減少すると予想されます。人事部門は、頻繁に渡航する社員に対し、生体認証パスポートの有効期限が少なくとも6か月以上あることを確認し、直前のトラブルを避けるよう注意喚起を行うべきでしょう。