
イングランドとウェールズの多くの学校がまもなく夏休みに入る中、英国のドライバーたちは、コンチネンタルスタイルの大渋滞に備えるよう警告されています。ITVニュースが7月13日に報じたところによると、交通アナリストは今週末に1,400万件以上のレジャー旅行が出国すると予測しており、これは2022年の記録開始以来、2番目に多いピークとなります。
主な渋滞の原因は、EUの新しい入出国管理システム(EES)です。今年4月から、非EU国籍者はシェンゲン圏の国境で指紋や顔写真の生体認証を提供することが義務付けられています。一見簡単な変更に思えますが、ドーバー、フォークストン、ロンドン・セントパンクラスの対岸管理地点では、車両の乗客全員が車を降りて手動スキャンの列に並び、短い質問票に回答しなければなりません。
運営者によると、4人家族がフランスのパスポート審査を通過するのに平均で最大2分余計にかかるため、何千台もの車が連なると数キロにわたる渋滞が発生し、A20やM20高速道路にまで影響が及びます。ドーバー港では5月の祝日週末に最大5時間の遅延が発生し、議員たちは「完全な混乱」と非難しました。
これを受けて、英国運輸大臣ハイディ・アレクサンダーはフランスのフィリップ・タバロット運輸相と緊急協議を行い、追加のブースや携帯端末、そして9月まで英国側に100人のフランス国境警察を増員することで合意しました。運輸省は既に割り当てた1,050万ポンドに加え、さらに2,000万ポンドのインフラ整備資金を投入します。
EUは今夏のEES一時停止の要請を拒否しましたが、パリはランダムな指紋再確認の導入を段階的に進め、バス団体を優先的に通過させることで交通の流れを維持することに同意しています。旅行管理者は、チェックインに最低でも2時間の余裕を持ち、続く熱波に備えて十分な水分を携帯し、可能な場合はFrontexの「Travel to Europe」アプリでパスポート情報を事前登録するよう顧客に助言しています。
時間が厳しい荷物の輸送を担当する企業には、これまで渋滞が少なかったハーウィッチ-フック・オブ・ホーランドやニューヘイブン-ディエップ経由の代替ルートを検討するよう促されています。関係者は、帰国者の生体情報がEESデータベースに登録されれば渋滞は緩和されるとしていますが、業界団体は2022年のブレグジット後の混乱が再び起こることを懸念し、モバイル登録や英国での事前審査など長期的な自動化の推進を急ぐ必要があると警鐘を鳴らしています。
主な渋滞の原因は、EUの新しい入出国管理システム(EES)です。今年4月から、非EU国籍者はシェンゲン圏の国境で指紋や顔写真の生体認証を提供することが義務付けられています。一見簡単な変更に思えますが、ドーバー、フォークストン、ロンドン・セントパンクラスの対岸管理地点では、車両の乗客全員が車を降りて手動スキャンの列に並び、短い質問票に回答しなければなりません。
運営者によると、4人家族がフランスのパスポート審査を通過するのに平均で最大2分余計にかかるため、何千台もの車が連なると数キロにわたる渋滞が発生し、A20やM20高速道路にまで影響が及びます。ドーバー港では5月の祝日週末に最大5時間の遅延が発生し、議員たちは「完全な混乱」と非難しました。
これを受けて、英国運輸大臣ハイディ・アレクサンダーはフランスのフィリップ・タバロット運輸相と緊急協議を行い、追加のブースや携帯端末、そして9月まで英国側に100人のフランス国境警察を増員することで合意しました。運輸省は既に割り当てた1,050万ポンドに加え、さらに2,000万ポンドのインフラ整備資金を投入します。
EUは今夏のEES一時停止の要請を拒否しましたが、パリはランダムな指紋再確認の導入を段階的に進め、バス団体を優先的に通過させることで交通の流れを維持することに同意しています。旅行管理者は、チェックインに最低でも2時間の余裕を持ち、続く熱波に備えて十分な水分を携帯し、可能な場合はFrontexの「Travel to Europe」アプリでパスポート情報を事前登録するよう顧客に助言しています。
時間が厳しい荷物の輸送を担当する企業には、これまで渋滞が少なかったハーウィッチ-フック・オブ・ホーランドやニューヘイブン-ディエップ経由の代替ルートを検討するよう促されています。関係者は、帰国者の生体情報がEESデータベースに登録されれば渋滞は緩和されるとしていますが、業界団体は2022年のブレグジット後の混乱が再び起こることを懸念し、モバイル登録や英国での事前審査など長期的な自動化の推進を急ぐ必要があると警鐘を鳴らしています。
出典: ITV News