スイスの夏の行楽シーズンがこの週末、本格的に始まり、文字通り交通が止まる事態となりました。土曜と日曜には、ゴッタルド道路トンネル北口で渋滞が20キロに達し、ティチーノ州やイタリア方面へ向かうドライバーは3時間以上の待ち時間を強いられました。月曜の朝には渋滞は14キロに短縮されたものの、ツーリングクラブ・スイス（TCS）によると、依然として例年の水準を大きく上回っています。ゴッタルドトンネルはスイスの主要な南北幹線であり、中欧の重要な物流ルートです。17キロに及ぶトンネル内の改修工事に伴う車線規制が重なり、通行能力がさらに低下しました。警察は、ソーシャルメディアで路肩でピクニックをする旅行者の映像が拡散したことを受け、高速道路上での車外滞在を控えるよう呼びかけています。これは現場で罰金が科される違反行為です。代替ルートとしては、サンベルナルディーノ峠を越えるA13、A9経由のシンプロン峠、そしてイタリアへ抜けるグレート・セント・バーナードルートの3つが推奨されています。しかし、これらの迂回路も渋滞が例年より多く、ドライバーはボトルネックを避けようと殺到しました。ウーリ州の住民はアムシュテックで小規模な抗議デモを行い、山間の村を通過する車の増加に反対し、ピーク週末の一時的な通行禁止を求めました。物流やモビリティの管理者にとって、この渋滞は単なる観光客の不便以上の問題です。長距離トラック運行者はミラノやボローニャへの契約便で最大6時間の遅延を報告し、ジャストインタイム配送に懸念が広がっています。複数のスイス製造業者は、事前に数週間前から予約が必要なゴッタルドベーストンネル経由の鉄道輸送に輸出貨物を切り替えるなど、対策を講じています。交通分析官は、7月25～27日と8月の最初の週末にも同様の大渋滞が予想されると警告しています。チューリッヒやバーデン＝ヴュルテンベルク州の学校が夏休みに入るためです。アルプス越えのサプライチェーンを持つ企業は、夜間出発や鉄道貨物への転換、アルプス南側での在庫保管などリスク軽減策を検討すべきでしょう。
