今週末にフランスへ向かう旅行者は、英国で最も混雑するチャネル海峡の渡航で再び不確実性に直面しています。7月17日金曜日、ドーバー港では、学校の夏休み開始に合わせて7,500台以上の観光車両と数千台のトラックがチェックインカウンターに集中する見込みです。通常であればこの規模は対応可能ですが、2026年は欧州連合の新しい入出国管理システム（EES）が初めて本格稼働する年であり、非EU旅行者の生体情報を記録するこのシステムの試練となります。ドーバーとフランスの警察は共同で4,000万ポンドの最新処理施設を建設しましたが、指紋や顔認証を行うフランス製のソフトウェアが依然として不具合を起こしています。修正されるまで、英国側の職員は手作業による遅い登録手続きに頼らざるを得ません。フランス国境警察は、英国パスポート保持者一人ひとりのファイルを手作業で作成しなければならず、車両ごとに数分の遅延が生じます。港の責任者は、この「暫定措置」でも、乗船時間より早く到着するドライバーが多ければM20高速道路に渋滞が波及する恐れがあると警告しています。フェリー運航会社のDFDS、P&O、アイリッシュフェリーズは、出発の2時間以上前に到着しないこと、指定された迂回ルートのみを利用するよう乗客に注意喚起を出しています。フォークストンとカレーに同様のEESキオスクを設置したユーロトンネルは、車両シャトルでの遅延は予想していないものの、数百万ポンドの設備もフランスのIT修正が完了するまで稼働停止状態にあると認めています。自動車関連団体は、この影響がケント州を超えて広範囲に及ぶと予測しています。交通分析会社INRIXは、1,400万件のレジャー旅行が始まることでM25、M3、M5高速道路で深刻な渋滞が発生すると予測しています。航空会社は、国境での待ち時間を懸念する旅行者による直前の国内予約増加に備え、コーンウォールからハイランドにかけてのレンタカー会社は「ステイケーション」需要の記録的な伸びを報告しています。グローバルなモビリティマネージャーにとって、この事態は、当初2022年に予定されていたEESのようなコンプライアンスプロジェクトが遅延し、駐在員や出張者に運用上の課題をもたらすことを改めて示すものです。企業には、英国駐在員に港での遅延の可能性を周知し、チャネルフェリーの柔軟なチェックイン時間を設定し、手作業の確認で追加書類が求められる場合に備えて出国予約の証明を携帯するよう助言がなされています。
出典： The Guardian
