スペインの長距離鉄道運営会社Renfeは、労働組合Sindicato Ferroviarioが旅客部門で全国的なストライキを確認したため、7月31日金曜日に24時間の運行停止に直面します。このストライキは、例年最も混雑する8月初旬の連休の旅行ピークと重なり、長距離のAVE、Alvia、Euromedサービスだけでなく、Media DistanciaやCercaníasの通勤列車にも影響が及ぶ見込みです。運輸・持続可能モビリティ省は、ピーク時に高速・長距離列車の73％、地域列車の65％、Cercaníasサービスの最大75％の最低運行率を義務付けています。しかし、320本以上の列車は出発枠が保証されておらず、スタッフの参加率が高ければ運休の可能性があります。Renfeは、影響を受ける乗客に対し、無料でのチケット変更や全額返金を提供すると発表しています。組合は、スペインの記録的な熱波の中で重要な問題となっている空調システムの繰り返される故障を会社が解決していないことや、人員配置や給与に関する交渉を引き延ばしていると非難しています。一方、Renfeは、運行スタッフの平均給与がすでに33,000ユーロを超えており、最近の採用で1,000人以上の従業員を増やしたと主張しています。企業のモビリティマネージャーにとって、このストライキは最悪のタイミングです。Renfeのデータによると、7月のマドリード－バルセロナおよびマドリード－バレンシアのビジネス利用が多い路線の交通量は2025年の水準を6％上回っており、多くの多国籍企業が同日会議のためにAVEネットワークに依存しています。企業は、出発前夜に列車の運行状況を確認し、接続時間に余裕を持たせ、可能な場合はバーチャル会議や航空便への切り替えを推奨しています。交渉が決裂し、7月31日のストライキが広く支持された場合、組合は8月にもさらなるストライキが続く可能性があると警告しています。そのため、スペインに大規模な拠点を持つ多国籍企業は、レンタカーの一括予約やIryoやOuigoなどの代替鉄道事業者を利用した重要スタッフの迂回ルート確保などの緊急対策を進めています。
出典： El HuffPost
