Nhà điều hành đường sắt đường dài Tây Ban Nha, Renfe, sẽ đối mặt với cuộc đình công kéo dài 24 giờ vào thứ Sáu, ngày 31 tháng 7, sau khi Công đoàn Đường sắt xác nhận cuộc đình công trên toàn quốc trong bộ phận hành khách. Cuộc đình công trùng với kỳ nghỉ đầu tháng 8 – vốn là một trong những dịp đi lại đông đúc nhất trong năm – và dự kiến sẽ ảnh hưởng đến các dịch vụ đường dài như AVE, Alvia và Euromed cũng như các chuyến tàu khu vực Media Distancia và tàu điện vùng Cercanías. Bộ Giao thông Vận tải và Di động Bền vững đã ban hành mức dịch vụ tối thiểu bắt buộc, giữ cho 73% các chuyến tàu cao tốc và đường dài, 65% tàu khu vực và lên đến 75% dịch vụ Cercanías hoạt động trong giờ cao điểm. Tuy nhiên, hơn 320 chuyến tàu không có lịch khởi hành đảm bảo và có thể bị hủy nếu tỷ lệ tham gia đình công cao. Renfe cho biết hành khách bị ảnh hưởng có thể đổi vé miễn phí hoặc yêu cầu hoàn tiền đầy đủ. Công đoàn cáo buộc công ty không khắc phục được các lỗi lặp đi lặp lại trong hệ thống điều hòa – vấn đề nghiêm trọng trong đợt nắng nóng kỷ lục tại Tây Ban Nha – và chậm trễ trong đàm phán về số lượng nhân sự và mức lương. Renfe khẳng định mức lương trung bình của nhân viên vận hành đã vượt 33.000 euro và các đợt tuyển dụng gần đây đã bổ sung hơn 1.000 nhân viên. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, cuộc đình công diễn ra vào thời điểm tồi tệ nhất. Lượng hành khách tháng 7 trên các tuyến Madrid–Barcelona và Madrid–Valencia vốn có nhiều doanh nghiệp đã tăng 6% so với năm 2025, theo dữ liệu của nhà điều hành, và nhiều tập đoàn đa quốc gia dựa vào mạng lưới AVE cho các cuộc họp trong ngày. Các công ty khuyên nhân viên đi lại nên kiểm tra tình trạng tàu vào tối trước ngày khởi hành, dự phòng thêm thời gian chuyển tiếp và nếu có thể, chuyển sang họp trực tuyến hoặc bay. Nếu đàm phán thất bại và cuộc đình công ngày 31 tháng 7 được ủng hộ rộng rãi, các công đoàn cảnh báo có thể tiếp tục các cuộc đình công khác trong tháng 8. Các tập đoàn đa quốc gia có mặt lớn tại Tây Ban Nha đang kích hoạt kế hoạch dự phòng, bao gồm đặt trước xe thuê và điều phối nhân sự quan trọng đi qua các nhà cung cấp đường sắt thay thế như Iryo và Ouigo.
Nguồn: El HuffPost
