電子渡航認証の厳格化、航空会社が「ETAなし＝搭乗不可」チェックを開始

英国向けの航空会社およびフェリー運航会社は、2026年8月3日午前0時より電子渡航認証（ETA）の完全遵守チェックを開始し、今年2月の導入後に続いていた非公式の「ライトタッチ」期間が終了しました。現在、運航システムはビザ免除対象者であっても、パスポートに紐づく有効なETAを提示できない場合は搭乗を拒否するよう厳格に設定されています。

今年初めに公開された議会の書面回答によると、2月25日からの法的義務にもかかわらず、多くの運航会社はバックエンドのAPI接続テスト期間中にETAなしでの搭乗を許可していましたが、その猶予期間は終了しました。週末のSNS報告では、複数の二重国籍（英国・EU）保持者が、非英国パスポートでの渡航に必要な認証を知らずにチェックインを拒否された事例が確認されています。内務省は昨日、「二重国籍者は英国パスポートで渡航するか、他の国籍で渡航する場合はETAを取得する必要がある」と改めて強調しました。



ビジネス渡航の管理者は、出発前の承認手続きを直ちに更新すべきです。ビザ不要国籍者全員（トランジットを含む）は、出発72時間前までに英国ETAアプリまたはオンラインポータルで承認されたETAを所持していなければなりません。搭乗拒否対象者を搭乗させた運航会社には「許可なし＝渡航不可」規則に基づき、1人あたり2,000ポンドの固定罰金が科されるため、現場での厳格なチェックが強く求められています。

下院内務委員会が収集した関係者のフィードバックによると、申請拒否率は1.8％で安定しており、その主な原因はパスポート画像の不一致や住所情報の不備です。旅行者には、最新バージョンのモバイルアプリの使用が推奨されており、NFCチップ読み取り機能により写真の品質が向上し、処理時間は平均15分に短縮されています。

現時点でこの制度はEU、EEA、GCCの全国籍者に適用されていますが、内務省関係者は2026年11月に米国、カナダ、日本への段階的拡大が予定通り進行中であることを確認しました。グローバルな人材移動プログラムを持つ組織は、ETA登録を標準的な渡航手続きに組み込み、直前の混乱を避ける準備を進める必要があります。