Renforcement du contrôle des autorisations de voyage électroniques : les transporteurs instaurent la règle « Pas d’AVE, pas de voyage »

Les compagnies aériennes et les opérateurs de ferries desservant le Royaume-Uni ont commencé à effectuer des contrôles complets de conformité des Autorisations de Voyage Électroniques (ETA) à partir de minuit, le 3 août 2026, mettant fin à la période informelle de « tolérance » qui avait suivi le lancement du dispositif en février. Les systèmes des transporteurs ont désormais été programmés pour refuser l’embarquement aux passagers exemptés de visa qui ne peuvent pas présenter une ETA valide liée à leur passeport.

Des réponses parlementaires écrites publiées plus tôt cette année ont révélé que, malgré l’obligation légale en vigueur depuis le 25 février, de nombreux transporteurs continuaient à embarquer des voyageurs sans ETA pendant la phase de test des connexions API en arrière-plan. Cette période de grâce est désormais terminée.

Des témoignages sur les réseaux sociaux ce week-end ont montré que plusieurs personnes à double nationalité britannique et européenne se sont vu refuser l’enregistrement car elles tentaient de voyager avec leur passeport non britannique, sans savoir qu’une autorisation est désormais requise. Les responsables du Home Office ont rappelé hier que « les citoyens à double nationalité doivent voyager avec leur passeport britannique ou obtenir une ETA pour leur autre nationalité ».

Les responsables des déplacements professionnels doivent mettre à jour immédiatement leurs procédures d’approbation avant voyage: tous les ressortissants exemptés de visa – y compris ceux en transit – doivent disposer d’une ETA approuvée via l’application UK ETA ou le portail en ligne au moins 72 heures avant le départ.



Les transporteurs qui embarquent un passager non admissible s’exposent à une amende fixe de 2 000 £ par personne, conformément au règlement « Pas d’autorisation – Pas de voyage », ce qui incite fortement à des contrôles rigoureux en première ligne.

Les retours des parties prenantes recueillis par le Comité des affaires intérieures de la Chambre des communes indiquent que le taux de refus s’est stabilisé à 1,8 % des demandes, principalement en raison d’images de passeport non conformes ou de données d’adresse incomplètes.

Les voyageurs sont encouragés à utiliser la dernière version de l’application mobile, qui prend désormais en charge la lecture des puces NFC pour améliorer la qualité des photos et réduire le temps de traitement à une moyenne de 15 minutes.

Bien que le dispositif s’applique actuellement à tous les ressortissants de l’UE, de l’EEE et du CCG, des sources du Home Office ont confirmé que l’extension progressive aux États-Unis, au Canada et au Japon est toujours prévue pour novembre 2026.

Les organisations disposant de programmes de mobilité internationale doivent donc intégrer l’enregistrement ETA dans leurs processus standards de gestion des déplacements afin d’éviter toute perturbation de dernière minute.