สายการบินและผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่ที่ให้บริการในสหราชอาณาจักรเริ่มตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของใบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETA) อย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่เที่ยงคืนวันที่ 3 สิงหาคม 2026 สิ้นสุดช่วงเวลาทดลองแบบ ‘เบาๆ’ ที่เริ่มใช้หลังจากเปิดตัวโครงการในเดือนกุมภาพันธ์ ระบบของผู้ให้บริการได้ตั้งค่าให้ปฏิเสธการขึ้นเครื่องสำหรับผู้โดยสารที่ได้รับการยกเว้นวีซ่าแต่ไม่สามารถแสดง ETA ที่ถูกต้องซึ่งเชื่อมโยงกับหนังสือเดินทางของตนได้ คำตอบในรัฐสภาที่เผยแพร่เมื่อต้นปีนี้ระบุว่า แม้จะมีกฎหมายบังคับใช้ตั้งแต่ 25 กุมภาพันธ์ แต่หลายสายการบินยังคงอนุญาตให้ผู้โดยสารขึ้นเครื่องโดยไม่มี ETA ในช่วงที่มีการทดสอบการเชื่อมต่อ API ด้านหลังระบบ ช่วงเวลาผ่อนผันนี้ได้สิ้นสุดลงแล้ว รายงานในโซเชียลมีเดียช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาเผยให้เห็นว่าชาวสองสัญชาติอังกฤษ-สหภาพยุโรปหลายรายถูกปฏิเสธการเช็คอินเพราะพยายามเดินทางด้วยหนังสือเดินทางที่ไม่ใช่ของสหราชอาณาจักรโดยไม่ทราบว่าต้องมีการอนุญาต Home Office ย้ำเมื่อวานนี้ว่า ‘ผู้ที่มีสัญชาติสองประเทศต้องเดินทางด้วยหนังสือเดินทางอังกฤษหรือขอ ETA สำหรับสัญชาติอื่นของตน’ ผู้จัดการฝ่ายเดินทางธุรกิจควรอัปเดตการอนุมัติการเดินทางล่วงหน้าโดยทันที: ผู้ที่ไม่ต้องขอวีซ่าทุกคน รวมถึงผู้ที่เดินทางผ่าน ต้องมี ETA ที่ได้รับการอนุมัติผ่านแอป UK ETA หรือพอร์ทัลออนไลน์อย่างน้อย 72 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ผู้ให้บริการที่อนุญาตให้ผู้โดยสารที่ไม่มีสิทธิ์ขึ้นเครื่องจะถูกปรับเงิน 2,000 ปอนด์ต่อคนตามกฎระเบียบ ‘ไม่มีอนุญาต ไม่มีการเดินทาง’ ซึ่งเป็นแรงจูงใจที่เข้มงวดสำหรับการตรวจสอบอย่างเคร่งครัด ฝ่ายที่เกี่ยวข้องที่ได้รับฟังความคิดเห็นโดยคณะกรรมการกิจการภายในรัฐสภาเผยว่า อัตราการปฏิเสธคำขออยู่ที่ 1.8% ของคำขอทั้งหมด ส่วนใหญ่เกิดจากภาพหนังสือเดินทางไม่ตรงกันหรือข้อมูลที่อยู่ไม่ครบถ้วน ขอแนะนำให้ผู้เดินทางใช้แอปเวอร์ชันล่าสุดที่รองรับการอ่านชิป NFC เพื่อปรับปรุงคุณภาพภาพถ่ายและลดเวลาการดำเนินการเหลือเฉลี่ย 15 นาที ขณะนี้โครงการครอบคลุมพลเมืองของสหภาพยุโรป, EEA และ GCC แต่แหล่งข่าวจาก Home Office ยืนยันว่าการขยายโครงการไปยังสหรัฐอเมริกา แคนาดา และญี่ปุ่นในเดือนพฤศจิกายน 2026 ยังคงเป็นไปตามแผน องค์กรที่มีโปรแกรมเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกจึงควรรวมการลงทะเบียน ETA เข้าไว้ในกระบวนการเดินทางมาตรฐานเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในนาทีสุดท้าย
