ドイツ税関当局の未申告労働監視部門（FKS）は先週、複数の空港で連携した検査を実施し、13便のウェットリース便についてドイツの労働法および社会保障法違反の可能性を調査しました。この作戦の詳細は9月15日に公式発表され、AOL/News.deが報じています。ウェットリースとは、航空会社が他社から乗務員付きの航空機を借りる形態で、夏の需要増加時に増加している手法です。合法ではありますが、国境を越えた契約が多く、雇用者の義務が不明瞭になることがあります。捜査では、操縦士や客室乗務員への聞き取り、契約書や給与記録の確認が行われ、偽装自営業、不法な派遣労働、最低賃金違反の疑いが初期段階で判明しました。この一斉検査は欧州労働機関（ELA）およびアイルランド、クロアチア、リトアニア、チェコの執行機関と連携して行われ、EUが航空分野における公正な労働移動に注力していることを示しています。同日、ギリシャとリトアニアでも同様の検査が行われ、ドイツ当局は遠隔で参加しました。ドイツ発着または国内便を運航する航空会社に対しては、短期のウェットリースやACMI（航空機・乗務員・整備・保険）契約であっても、ドイツの出向労働者法に基づくドイツ語の書類提出や社会保険証明の即時提示義務を遵守する必要があるという明確なメッセージが送られています。違反した場合、1人あたり最大50万ユーロの罰金や将来の発着枠割当のリスクが生じます。旅行管理会社は、今秋に乗務員の交代時に抜き打ち検査が行われる可能性があることを顧客に周知し、フライトの遅延リスクに備えるべきです。また、ドイツの空港で技術スタッフをライン整備業者に派遣する雇用主は、現地検査に備えてA1証明書や賃金記録を準備しておく必要があります。
