デリー空港、国際線ネットワーク拡大で世界トップ30のメガハブに躍進

デリーのインディラ・ガンディー国際空港（DEL）は、航空分析会社OAGの2026年グローバルメガハブ指数で11位上昇し、28位にランクインしました。これは、インドの長距離路線における影響力の拡大を示しています。空港運営会社のデリー国際空港株式会社（DIAL）によると、現在このハブは70の国際線と90の国内線、計160の目的地への接続を提供し、70の航空会社が就航しています。

この新たなランキングは単なる見栄えの良い数字ではありません。OAGの指数は、6時間以内に可能な乗り継ぎ接続の比率を測定しており、航空会社がワイドボディ機をどこに配備するかを判断する際の重要なデータとなっています。スコアが高いほど、ビジネス旅行者は1回の乗り継ぎでより多くの最終目的地に到達できるため、デリーはヨーロッパ、中東、新興アジア市場間の企業の移動にとって魅力的なトランジット拠点となっています。



DIALはこのハブ戦略をさらに強化しています。フィリピン航空は11月中旬からデリー－マニラ間の直行便を開始し、EVAエアは12月1日からデリー－台北間の運航を確定しました。また、ロシア、モンゴル、アフリカの複数の国の航空会社ともルートマップの未開拓地域を埋めるための交渉が進行中です。

裏では、今年初めに完成したターミナル1の拡張と新設された二重高架誘導路により、平均乗り継ぎ時間が15分短縮されました。インドに地域スタッフを配置する多国籍企業にとって、これらの改善はドア・ツー・ドアの移動時間短縮とスケジュールの柔軟性向上を意味します。さらに、デリーはOAGの格安航空会社（LCC）メガハブランキングでも首位に立ち、1万1,000以上のワンストップLCC接続を提供しており、コストに敏感なプロジェクトチームにとって重要な利点となっています。

アナリストは、デリーの躍進がインド発着の旅客に対し、湾岸地域のハブ空港に競争圧力をかけると予想しています。企業にとっては、強力な国内ハブが迂回や一泊の待機を減らし、インドが2047年までに世界的な航空ハブになるという目標達成を後押しすることになります。