クラウドソースによる国境監視サイト「KolejkaNaGranicy」のライブデータによると、9月22日09時30分（中央ヨーロッパ時間）時点で、ポーランド・ドイツ国境の最長待ち時間はシュフィエツコ＝フランクフルト（アウトバーン）通過点で、トラックの西行きは45分の待ち時間となっていました。乗用車の待ち時間はほとんどの検問所で平均27〜33分で、グビン＝グーベン橋とズゴジェレツ＝ゲルリッツ橋では20分強と最も短い時間が報告されています。再導入されたスポット検査による数時間に及ぶ大渋滞とは異なりますが、今回の数値は、ドイツの工場と東欧のサプライヤーを結ぶジャストインタイムのサプライチェーンにおいて、たとえ中程度の検査でも影響が波及することを示しています。ザクセン州とブランデンブルク州の自動車工場は、ポーランドからの部品供給が1時間以上遅延すると稼働停止の可能性があると警告しています。運転手からは、連邦警察が人身密輸を重点的に調査するため、バンや小型トラックを対象に二次検査を行っているとの報告もあります。高価な電子機器を輸送する企業は、質問時間を短縮するためにEU入出国事前通知書の発行を始めています。ドイツ内務省が10月に検査の延長を6か月間決定する見込みのため、物流管理者は特に通勤と貨物輸送が同時にピークを迎える西行きの朝の時間帯に、納品スロットに余裕を持たせる対策を続けるべきです。
