フランス内務省は9月30日、英国とのパイロット「ワンイン・ワンアウト」協定を10月1日深夜に終了すると発表した。この協定は2025年7月に締結され、英国がフランスから合法的に受け入れた亡命申請者1人につき、チャネル海峡を渡る不法移民1人をフランスに送り返す仕組みだった。今月初めにアンディ・バーナム英首相がエマニュエル・マクロン仏大統領と会談し延長を強く求めたものの、パリはこの試みが不法越境の抑止に失敗し、費用対効果が著しく低いと判断した。議会で示された数字によると、英国は14か月間で約1,400人をフランスに送り返した一方、同期間に約6万7,000人が不法に渡航している。1件の送還にかかる費用は約5万6,000ポンド（約6万5,000ユーロ）と推定される。両国の支援団体は、この交換の合法性にも疑問を呈し、亡命権を商品化し、送還された人々がフランスで法的な宙ぶらりん状態に置かれると批判している。プログラム終了により、ブレグジット後にわずかに存在した二国間の合法的な亡命ルートは消滅し、小型ボートによる到着者の対応は各国の単独システムに戻ることになる。フランスの出張者や人事担当者にとっては、北部沿岸やチャネル港での警察・税関の取り締まりが強化されることが予想され、これまで英国への送還処理に割かれていたリソースが再配分される影響がある。特にクリスマスのピーク時期には、カレー、ダンケルク、ユーロスターの出発ターミナルで英国行きのスタッフがより厳しい検査を受ける可能性が高い。企業は出国審査に余裕を持たせ、出張目的を証明する書類をフランスの国境警備官に提示できるよう準備を促すべきだ。戦略的には、フランスの決定は今後のEUと英国の移民協力交渉において強硬姿勢を示すものであり、仮に英国が第三国での亡命申請処理施設設置を計画し、それがフランス経由の送還に依存する場合には、フランスの反対が一層強まる可能性がある。フランスと英国間で人材を移動させる多国籍企業は、チャネル両岸の法改正動向を注視し、アイルランドやオランダなどの代替移転先を検討するなど、越境移動が政治的に困難になる事態に備える必要がある。
出典： Le Monde
