Brasilianischen Flughäfen werden 180 Tage für die Installation von Sicherheits-Scannern der nächsten Generation eingeräumt

In einem Schritt, den Luftfahrtmanager seit Monaten erwartet haben, veröffentlichte die brasilianische Nationale Zivilluftfahrtbehörde (ANAC) am 14. Oktober die Resolution 817/2026 im Amtsblatt und informierte einen Tag später offiziell die Flughafenbetreiber über die neuen Vorschriften. Die Maßnahme verpflichtet alle kommerziellen Flughäfen in Brasilien – egal ob von Infra SA oder privaten Konzessionären betrieben – ihre veralteten Röntgengeräte mit Einzelansicht durch 3D-Computertomographie-Scanner und Millimeterwellen-Körperscanner an allen Kontrollspuren zu ersetzen. Größere Drehkreuze wie São Paulo/Guarulhos, Brasília und Rio de Janeiro/Galeão müssen den Austausch innerhalb von 180 Tagen abschließen, während regionale Flughäfen mit weniger als zwei Millionen Passagieren jährlich bis zu 36 Monate Zeit haben.

ANAC erklärt, dass das Upgrade Brasilien an das neueste Sicherheitsmanual der ICAO sowie an die Standard-3-Zertifizierung der Europäischen Zivilluftfahrtkonferenz angleicht. Passagiere dürfen künftig Laptops und zugelassene Flüssigkeiten in den Taschen lassen, was die Wartezeiten verkürzt und das Reiseerlebnis für Geschäftsreisende verbessert. Die Scanner müssen in der Lage sein, sich mit biometrischen Systemen und der staatlichen Bedrohungsdatenplattform C3IA zu vernetzen, sodass Echtzeit-Risikobewertungen den erforderlichen Kontrollgrad bestimmen können.

Für Flughafenbetreiber bedeutet die Investition eine erhebliche Kapitalbelastung – landesweit werden Kosten von rund 1,6 Milliarden Real geschätzt – die jedoch durch Tarifangleichungen oder den nationalen Flughafenentwicklungsfonds finanziert werden kann. Bereits unterzeichnete Konzessionsverträge müssen entsprechend angepasst werden. Anbieter wie Smiths Detection, Rapiscan und IDSS haben in Brasilien Roadshows gestartet, um Geräte vorzuführen, die den technischen Anhängen der Resolution entsprechen.

Firmen, die Geschäftsreisen organisieren, sollten während der Übergangsphase mehr Zeit für Sicherheitskontrollen einplanen, da gemischte Kontrollspuren mit alter und neuer Technik den Durchsatz verlangsamen können. Auch Fluggesellschaften müssen ihre Crew-Briefings und Berechnungen der Mindestanschlusszeiten anpassen, sobald der effizientere Prozess eingeführt ist.

Letztlich wird erwartet, dass die Maßnahme die Fehlalarmrate um 40 % senkt, die Verweildauer der Passagiere in den Terminals reduziert und Brasiliens Attraktivität für große internationale Veranstaltungen steigert – darunter die FIFA Frauen-Weltmeisterschaft 2027, für deren Ausrichtung das Land kandidiert. Auch Unternehmen, die wertvolle Fracht transportieren, profitieren, da Luftfrachtterminals in den Modernisierungsplan einbezogen sind.