ブラジル国民民間航空局（ANAC）は、航空機内および空港内での迷惑乗客対応を強化する規則「決議800」に基づく初の統計を発表しました。9月14日から10月14日までの間に59件の苦情が寄せられ、そのうち57件が規律違反として認定されました。内訳は軽度43件、重度15件、そして「gravíssimo（非常に重度）」と分類されたものが1件です。現在、各事案は行政手続き中のため、まだ罰金は科されていません。重度の事例には、航空会社や空港スタッフへの身体的暴行7件、機内での喫煙5件、脅迫や偽の爆弾通報3件が含まれます。唯一の非常に重度の事案は、ベレン発カンピーナス行きの便での性的暴行未遂疑惑で、最大6か月の搭乗禁止と1万7500レアルの罰金が科される可能性があります。報告の約4分の3は、航空機が地上にある際（チェックインエリア、搭乗ゲート、タキシング中）に発生しており、機内だけでなくゲート周辺のセキュリティ強化の必要性が浮き彫りになりました。決議800は、航空会社に対し搭乗拒否や便間の搭乗停止措置を認め、再犯者には最大20万レアルの罰金をANACが科すことができる迅速な報告義務を課しています。また、事案を24時間以内に「規律違反」「重度」「非常に重度」と分類し、影響を受けた乗客に異議申し立ての権利を通知する義務もあります。企業の出張管理者にとっては、新たな規制環境が実務に影響を及ぼします。口論を含むトラブルに巻き込まれた従業員は、一時的に他の便への搭乗を禁止され、プロジェクトのスケジュールに支障をきたす恐れがあります。そのため、企業の安全配慮プログラムは旅行者の行動規範を見直し、財務的および評判リスクについて従業員に周知する必要があります。航空会社は同時に、客室乗務員に映像証拠の収集を訓練し、グアルーリョス（GRU）やガレオン（GIG）などのリスクの高い空港でボディカメラの導入を進めています。法務専門家は、ANACの審査が進み次第、今後2か月以内に初の罰金が科されると予測しています。企業の出張保険を引き受ける保険会社は、再犯者が米国のノーフライリストに類似した業界共通の監視リストに追加されるかどうかを注視しており、将来的にはグローバルな駐在員の社内異動にも制限が及ぶ可能性があります。
出典： Folha de S.Paulo
