미국, 브라질 방문객 대상 국경 통과 I-94 수수료 30달러 부과…국경 넘나드는 출장 비용 재산정 필요

브라질 모빌리티 관리자들은 11월 30일 연방 관보에서 깜짝 소식을 접했다. 미국 국토안보부가 조용히 비이민자가 미국에 육로로 입국하거나 도착 7일 전까지 온라인으로 I-94 기록을 발급받을 때마다 30달러의 수수료를 부과하는 조치를 시행한 것이다. 이 수수료는 최근 제정된 ‘One Big Beautiful Bill Act’에 따라 인플레이션에 연동되어 매 회계연도마다 인상될 수 있다.

대부분의 브라질 레저 및 기업 여행객은 항공편으로 입국해 전자 I-94가 자동으로 무료 발급되지만, 이번 수수료 부과는 NAFTA 스타일 공급망을 오가는 임원들에게 즉각적인 영향을 미친다. 예를 들어 상파울루에 본사를 둔 품질 관리팀이 멕시코로 비행한 뒤 육로로 국경을 넘어 텍사스의 마킬라도라 공장을 점검하거나, 농업 바이어가 토론토에 도착해 자동차로 미국에 입국하는 경우가 해당된다. 이제 각 육로 입국 시마다 CBP One 앱이나 입국 항구에서 30달러를 지불해야 한다.



명백한 비용 증가 외에도 행정적 부담도 커진다. 기업들은 여행자들에게 디지털 영수증을 보관하도록 교육하고, 비용 환급 시스템이 추가 비용을 반영하는지 확인하며, 다중 여권 소지자(예: 브라질-이탈리아 이중국적자)에게 실제 국경에서 사용한 여권에 수수료가 부과된다는 점을 숙지시켜야 한다. 이민 변호사들은 가끔 있는 도로 검문 시 지불 증빙을 제시하지 못하면 벌금이나 신속 추방 절차가 진행될 수 있다고 경고한다.

여행 관리 전문가들은 연간 150회의 육로 국경 횡단이 있는 중견 브라질 다국적 기업이 약 2만 3천 헤알의 추가 비용을 부담할 것으로 추산한다. 절대 금액은 크지 않지만 이미 빠듯한 모빌리티 예산에 부담이 될 수 있다. 일부 기업은 회의를 미국 쪽 국경 내에서 진행하거나, 전 구간을 항공편으로 이동해 별도의 I-94 발급이 필요 없도록 경로를 변경하는 방안을 검토 중이다.

장기적으로 이번 조치는 미국 이민 절차 비용 회수 추세를 반영한다. 전문가들은 국무부가 특정 비이민 비자에 대한 별도의 ‘비자 무결성’ 추가 요금을 마무리 중이며, 의회에서는 해상 입국자에게도 I-94 수수료를 확대하는 방안을 논의 중이라고 전한다. 브라질 기업들은 2026년 여행 예산에 미국 정부 수수료를 반영하고, 변화하는 규정 준수 상황에 대해 여행자들에게 사전 교육을 실시할 것을 권고받고 있다.