VS voert een toeslag van 30 dollar in voor I-94 landgrensformulieren voor Braziliaanse bezoekers, waardoor kosten voor grensoverschrijdende zakenreizen moeten worden herberekend

Braziliaanse mobiliteitsmanagers werden op 30 november verrast door een aankondiging in het Federal Register: het Amerikaanse Department of Homeland Security heeft stilletjes een toeslag van 30 dollar ingevoerd voor elke niet-immigrant die een I-94-formulier moet verkrijgen bij binnenkomst in de Verenigde Staten over land, of die het formulier tot zeven dagen voor aankomst online invult. Deze heffing, vastgelegd in de recent aangenomen “One Big Beautiful Bill Act,” wordt jaarlijks aangepast aan de inflatie en kan dus elk fiscaal jaar stijgen.

Hoewel de meeste Braziliaanse toeristen en zakenreizigers per vliegtuig reizen – waarbij een elektronisch I-94 automatisch en kosteloos wordt uitgegeven – heeft deze nieuwe toeslag directe gevolgen voor executives wiens reizen zich uitstrekken over NAFTA-achtige toeleveringsketens. Typische situaties zijn kwaliteitscontroleteams uit São Paulo die naar Mexico vliegen en vervolgens de grens oversteken om maquiladora-fabrieken in Texas te inspecteren, of agrarische inkopers die in Toronto landen en met de auto de Verenigde Staten binnenrijden. Elke grensovergang over land betekent nu een betaling van 30 dollar, te voldoen via de CBP One-app of bij de grenspost.



Naast de duidelijke kostenstijging zorgt de regel ook voor extra administratieve rompslomp. Bedrijven moeten reizigers instrueren om het digitale betalingsbewijs te bewaren, ervoor zorgen dat declaratiesystemen de extra kosten verwerken en duidelijk maken aan medewerkers met meerdere paspoorten (bijvoorbeeld Braziliaans-Italiaanse dubbelburgers) dat de toeslag geldt voor het paspoort dat daadwerkelijk bij de grens wordt gebruikt. Immigratieadviseurs waarschuwen bovendien dat het niet kunnen tonen van het betalingsbewijs bij incidentele controles kan leiden tot boetes of versnelde uitzettingsprocedures.

Specialisten in reismanagement schatten dat een middelgrote Braziliaanse multinational met 150 grensovergangen per jaar ongeveer 23.000 reais extra kwijt zal zijn aan deze toeslagen – relatief weinig, maar genoeg om de toch al krappe mobiliteitsbudgetten te belasten. Sommige bedrijven overwegen daarom om vergaderingen weer aan de Amerikaanse kant van de grens te houden of reizen zo te plannen dat het hele traject per vliegtuig wordt afgelegd, waar geen apart I-94-formulier nodig is.

Op de lange termijn benadrukt deze maatregel een bredere Amerikaanse trend richting kostenverhaal bij immigratieprocessen. Analisten wijzen erop dat het State Department een aparte toeslag voor “visa-integriteit” voor bepaalde niet-immigrantenvisa afrondt en dat het Congres een voorstel bespreekt om I-94-kosten ook te heffen bij aankomsten per schip. Braziliaanse bedrijven wordt daarom aangeraden om in hun reisbudgetten voor 2026 rekening te houden met extra overheidskosten en reizigers goed te informeren over de veranderende regelgeving.