USA erhebt 30-Dollar-Gebühr für I-94 an Landgrenze bei brasilianischen Besuchern – zwingt Unternehmen zu Kosten-Neuberechnungen bei Grenzübertritten

Brasilianische Mobilitätsmanager wurden am 30. November von einer Überraschung im Bundesanzeiger geweckt: Das US-Heimatschutzministerium hat stillschweigend eine Gebühr von 30 US-Dollar für jeden Nicht-Einwanderer eingeführt, der bei der Einreise in die USA über Land oder bei der Online-Anmeldung bis zu sieben Tage vor Ankunft eine I-94-Aufzeichnung benötigt. Die Gebühr, die durch das kürzlich verabschiedete „One Big Beautiful Bill Act“ vorgeschrieben ist, wird an die Inflation angepasst und könnte daher jedes Haushaltsjahr steigen.

Obwohl die meisten brasilianischen Freizeit- und Geschäftsreisenden per Flugzeug ankommen – wo eine elektronische I-94 automatisch und kostenfrei ausgestellt wird – hat die neue Gebühr unmittelbare Auswirkungen auf Führungskräfte, deren Reiserouten NAFTA-ähnliche Lieferketten durchqueren. Typische Szenarien sind Qualitätskontrollteams aus São Paulo, die nach Mexiko fliegen und dann mit dem Auto die Grenze überqueren, um Maquiladora-Werke in Texas zu inspizieren, oder Agrar-Einkäufer, die in Toronto landen und mit dem Auto in die USA einreisen. Jede Land-Einreise löst nun eine Zahlung von 30 US-Dollar aus, die über die CBP One-App oder am Grenzübergang zu entrichten ist.



Neben den offensichtlichen Mehrkosten bringt die Regel auch administrativen Mehraufwand mit sich. Unternehmen müssen Reisende darin schulen, den digitalen Zahlungsbeleg aufzubewahren, sicherstellen, dass Erstattungssysteme die Zusatzkosten erfassen, und darauf achten, dass Mitarbeiter mit mehreren Pässen (z. B. brasilianisch-italienische Doppelstaatsbürger) verstehen, dass die Gebühr für das tatsächlich an der Grenze verwendete Dokument gilt. Einwanderungsberater warnen zudem, dass das Nichtvorlegen des Zahlungsnachweises bei gelegentlichen Grenzkontrollen zu Bußgeldern oder beschleunigten Ausweisungsverfahren führen kann.

Reisespezialisten schätzen, dass ein mittelgroßes brasilianisches Unternehmen mit 150 grenzüberschreitenden Landreisen pro Jahr etwa 23.000 R$ an zusätzlichen Gebühren tragen muss – zwar ein vergleichsweise kleiner Betrag, aber ausreichend, um bereits knappe Mobilitätsbudgets zu belasten. Einige Firmen erwägen daher, Meetings wieder auf die US-Seite der Grenze zu verlegen oder Reisende so umzuleiten, dass die gesamte Reise per Flugzeug erfolgt, wo keine separate I-94 erforderlich ist.

Langfristig unterstreicht diese Maßnahme einen breiteren US-Trend zur Kostendeckung bei der Einwanderungsverarbeitung. Analysten weisen darauf hin, dass das Außenministerium eine separate „Visa-Integritäts“-Gebühr für bestimmte Nicht-Einwanderungsvisa finalisiert und dass der Kongress über einen Vorschlag debattiert, die I-94-Gebühren auch auf Seeanreisen auszuweiten. Brasilianische Unternehmen wird daher empfohlen, Rücklagen für US-Regierungsgebühren in die Reiseplanungen für 2026 einzubeziehen und Reisende über die sich wandelnden Compliance-Anforderungen zu informieren.