Phi công Air Transat bỏ phiếu ủng hộ đình công với tỷ lệ 99%, đe dọa các chuyến bay kỳ nghỉ

Khoảng 700 phi công của Air Transat đã bỏ phiếu ủng hộ đình công với tỷ lệ áp đảo sau 11 tháng đàm phán hợp đồng bế tắc, theo xác nhận của Hiệp hội Phi công Hàng không (ALPA) vào ngày 3 tháng 12. Có đến 99% phi công đủ điều kiện đã đồng ý cho phép đình công, đưa hãng hàng không lớn thứ ba Canada vào tình thế đối đầu với hành động công nghiệp có thể xảy ra sớm nhất từ ngày 10 tháng 12, sau khi kết thúc thời gian hoãn đình công bắt buộc 21 ngày.

Tranh chấp tập trung vào vấn đề lương, lịch bay và các điều khoản về chất lượng cuộc sống mà công đoàn cho rằng đã tụt hậu so với tiêu chuẩn ngành đến một thập kỷ. Thuyền trưởng Bradley Small, Chủ tịch Ủy ban Điều hành Phi công Air Transat, cảnh báo rằng các thành viên “đã mệt mỏi khi phải bay theo hợp đồng từ năm 2015 trong khi lưu lượng hành khách và lợi nhuận đang phục hồi.” Ban lãnh đạo hãng khẳng định đã đạt được “tiến triển đáng kể” với các nhà hòa giải liên bang và cho rằng việc bỏ phiếu đình công là bước bình thường trong đàm phán.



Một cuộc đình công sẽ ảnh hưởng lớn đến thị trường du lịch giải trí Canada vào thời điểm cao điểm. Air Transat vận chuyển gần hai triệu hành khách mỗi mùa đông đến các điểm đến nắng ấm và các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương từ Montreal, Toronto và Vancouver. Các tuyến bay phổ biến đến Florida, Mexico và Caribbean luôn được các công ty du lịch và hành khách du thuyền đặt kín; khả năng thay thế rất hạn chế sau khi các hãng đối thủ cắt giảm đội bay gần đây.

Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp nên ngay lập tức lên kế hoạch cho các chuyến đi quan trọng của nhân viên từ ngày 10 tháng 12 đến đầu tháng 1, dự phòng thêm ngày trong lịch trình và thông báo cho hành khách về chính sách đặt lại vé. Theo luật Canada, ALPA phải thông báo trước 72 giờ về cuộc đình công, và hãng hàng không phải nộp kế hoạch duy trì hoạt động để bảo đảm kết nối tối thiểu giữa các chuyến bay quốc tế và nội địa cho hành khách bị kẹt—nhưng các tuyến bay không bắt buộc có thể bị hủy hoàn toàn.

Chính phủ, vốn đã can thiệp vào tranh chấp của tiếp viên Air Canada mùa hè vừa qua, cho đến nay vẫn giữ khoảng cách. Tuy nhiên, Bộ trưởng Giao thông Pablo Rodriguez cho biết với báo giới rằng “mọi phương án đều được xem xét” để bảo vệ hành khách nếu đàm phán thất bại. Các chuyên gia nhận định khả năng đạt thỏa thuận nhanh vẫn còn, nhưng quyền đình công giúp phi công có đòn bẩy tối đa khi mùa cao điểm sắp đến.