
Kira-kira 700 juruterbang Air Transat telah memberikan mandat mogok kerja yang luar biasa selepas 11 bulan rundingan kontrak yang buntu, menurut Persatuan Juruterbang Penerbangan (ALPA) pada 3 Disember. Sembilan puluh sembilan peratus juruterbang yang layak menyokong kebenaran mogok, meletakkan syarikat penerbangan ketiga terbesar Kanada itu berdepan tindakan industri seawal 10 Disember, selepas tempoh penyejukan wajib selama 21 hari berakhir.
Pertikaian ini berkisar pada gaji, jadual kerja dan peruntukan kualiti hidup yang menurut kesatuan ketinggalan sepuluh tahun di belakang piawaian industri. Kapten Bradley Small, Pengerusi MEC bagi juruterbang Air Transat, memberi amaran bahawa ahli-ahlinya “letih terbang di bawah kontrak 2015 sementara trafik dan keuntungan meningkat semula.” Pihak pengurusan menegaskan bahawa “kemajuan ketara” telah dicapai bersama penengah persekutuan dan menegaskan undian mogok adalah langkah biasa dalam rundingan.
Gangguan kerja akan menjejaskan pasaran percutian Kanada pada waktu paling sibuk. Air Transat mengangkut hampir dua juta penumpang setiap musim sejuk ke destinasi matahari dan perkhidmatan trans-Atlantik dari Montreal, Toronto dan Vancouver. Laluan popular ke Florida, Mexico dan Caribbean penuh ditempah oleh pengendali pelancongan dan penumpang kapal persiaran; kapasiti alternatif terhad selepas pengurangan armada baru-baru ini di syarikat pesaing.
Pengurus perjalanan korporat digalakkan segera mengenal pasti perjalanan penting pekerja antara 10 Disember hingga awal Januari, menyediakan hari tambahan dalam jadual perjalanan dan memaklumkan pelancong tentang polisi tempahan semula. Di bawah undang-undang Kanada, ALPA mesti memberi notis 72 jam sebelum mogok, dan syarikat penerbangan perlu mengemukakan pelan penyelenggaraan aktiviti untuk mengekalkan sambungan minimum antarabangsa-ke-domestik bagi penumpang yang terperangkap—tetapi laluan pilihan boleh dibatalkan sepenuhnya.
Kerajaan, yang campur tangan dalam pertikaian pramugari Air Canada musim panas lalu, setakat ini kekal berjarak. Namun, Menteri Pengangkutan Pablo Rodriguez memberitahu wartawan bahawa “semua pilihan terbuka” untuk melindungi orang ramai jika rundingan gagal. Pemerhati berkata perjanjian pantas masih mungkin, tetapi mandat mogok memberi juruterbang kuasa maksimum apabila musim puncak berlepas semakin hampir.
Pertikaian ini berkisar pada gaji, jadual kerja dan peruntukan kualiti hidup yang menurut kesatuan ketinggalan sepuluh tahun di belakang piawaian industri. Kapten Bradley Small, Pengerusi MEC bagi juruterbang Air Transat, memberi amaran bahawa ahli-ahlinya “letih terbang di bawah kontrak 2015 sementara trafik dan keuntungan meningkat semula.” Pihak pengurusan menegaskan bahawa “kemajuan ketara” telah dicapai bersama penengah persekutuan dan menegaskan undian mogok adalah langkah biasa dalam rundingan.
Gangguan kerja akan menjejaskan pasaran percutian Kanada pada waktu paling sibuk. Air Transat mengangkut hampir dua juta penumpang setiap musim sejuk ke destinasi matahari dan perkhidmatan trans-Atlantik dari Montreal, Toronto dan Vancouver. Laluan popular ke Florida, Mexico dan Caribbean penuh ditempah oleh pengendali pelancongan dan penumpang kapal persiaran; kapasiti alternatif terhad selepas pengurangan armada baru-baru ini di syarikat pesaing.
Pengurus perjalanan korporat digalakkan segera mengenal pasti perjalanan penting pekerja antara 10 Disember hingga awal Januari, menyediakan hari tambahan dalam jadual perjalanan dan memaklumkan pelancong tentang polisi tempahan semula. Di bawah undang-undang Kanada, ALPA mesti memberi notis 72 jam sebelum mogok, dan syarikat penerbangan perlu mengemukakan pelan penyelenggaraan aktiviti untuk mengekalkan sambungan minimum antarabangsa-ke-domestik bagi penumpang yang terperangkap—tetapi laluan pilihan boleh dibatalkan sepenuhnya.
Kerajaan, yang campur tangan dalam pertikaian pramugari Air Canada musim panas lalu, setakat ini kekal berjarak. Namun, Menteri Pengangkutan Pablo Rodriguez memberitahu wartawan bahawa “semua pilihan terbuka” untuk melindungi orang ramai jika rundingan gagal. Pemerhati berkata perjanjian pantas masih mungkin, tetapi mandat mogok memberi juruterbang kuasa maksimum apabila musim puncak berlepas semakin hampir.
Sumber: CityNews / ALPA
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Kanada.Lebih Dari Kanada
Lihat semua
India dan Kanada Memulakan Semula Rundingan Mengenai Perjanjian Perdagangan Komprehensif yang Lama Tertangguh
Kanada Menaikkan Yuran Imigresen untuk Permohonan Ketidaklayakan dan Permit Kerja IEC