스페인, 숙련 서비스 제공자 대상 영국과 90일 근무 비자 면제 제안

스페인은 영국과 맞춤형 이동성 통로를 구축하는 데 주력하고 있습니다. 이를 통해 자격을 갖춘 전문가들이 채널 해협 양쪽에서 단기 업무를 수행할 때 사전 스폰서 기반 취업 비자를 받지 않아도 되도록 하는 것이 목표입니다. 12월 11일 런던에서 열린 스페인-영국 비즈니스 포럼에서 스페인 무역국장 암파로 로페스 세노빌라는 마드리드가 ‘모드 4’ 서비스 제공자—기술자, 컨설턴트, 임원 및 현장 장비 점검, 소프트웨어 설치, 고객 자문이 필요한 전문가들—를 대상으로 한 상호 90일 비자 면제 공식 제안을 제출했다고 밝혔습니다.

브렉시트 이후, 다국적 기업들은 영국 내 대부분의 유급 활동에 숙련 노동자 또는 임시 근로자(서비스 제공자) 비자가 필요해 비용이 1인당 700파운드 이상이며, 의료비 부담금과 스폰서 서류 처리 시간도 추가되어 큰 부담을 겪고 있습니다. 스페인은 최근 셍겐 지역 내에서 모드 4 면제를 인정하는 이민 규정을 개정했으며, 양국 간 이 논리를 확장하는 것이 EU-영국 무역협정 전체를 재개하지 않고도 양 경제에 이익이 될 것이라고 주장합니다.



채택될 경우, 이 면제는 기존 EU 체계 밖에서 운영되며 영국의 새로운 법률 제정이 필요합니다. 런던은 싱가포르 등 다른 파트너를 위해서도 이와 같은 법률 제정을 기꺼이 진행한 바 있습니다. 이에 따라 기업 이동성 담당자들은 스페인의 제안을 다른 EU 회원국에도 적용할 수 있는 모델로 보고 있습니다. 기업 입장에서는 비자 비용 절감, 직원 신속 배치, 스폰서 증명서 관련 지연 감소 등 상당한 이익이 예상됩니다. 항공우주, 핀테크, 재생에너지 분야에서 영국 자회사를 둔 스페인 기업들이 가장 큰 수혜자가 될 것이며, 영국의 전문 엔지니어링 서비스 수출업체들도 스페인 현장에 마찰 없이 접근할 수 있게 됩니다.

하지만 세부 사항은 아직 조율 중입니다. 예를 들어, 스페인 기술자들이 90일 동안 스페인 사회보장 체계에 남아 있는지 여부 등 세금 및 사회보장 조정 문제와 동반 가족의 신분 문제도 명확히 해야 합니다. 또한, 2026년 4월부터 본격 시행되는 EU 출입국 시스템(EES)과 새로운 이동성 통로가 어떻게 연동될지도 준수팀이 면밀히 추적해야 합니다. 법안이 최종 확정되기 전까지 인사 부서는 업무 배치 계획을 세우고, 영국 내무부의 협의 과정을 주시하며, 현재 비자 경로에 대한 예산을 대비책으로 마련하는 것이 권고됩니다.

현재로서는 이 제안이 브렉시트 이후의 마찰을 완화하려는 실용적 시도로 평가되며, 영국이 부문별·기술 기반 접근법에 긍정적이라면 유럽 내에서 양자 이동성 협정의 새로운 물결을 예고할 수 있습니다.