
Spanyol menargetkan koridor mobilitas khusus dengan Inggris yang memungkinkan para profesional terampil melakukan tugas jangka pendek di kedua sisi Selat Inggris tanpa harus mengurus visa kerja berbasis sponsor terlebih dahulu. Dalam forum bisnis Spanyol-Inggris di London pada 11 Desember, Sekretaris Negara Perdagangan Spanyol, Amparo López Senovilla, mengonfirmasi bahwa Madrid telah mengajukan proposal resmi untuk pengecualian visa timbal balik selama 90 hari bagi penyedia layanan “Mode 4” — teknisi, konsultan, eksekutif, dan spesialis lain yang perlu memperbaiki peralatan, memasang perangkat lunak, atau memberi nasihat langsung kepada klien.
Sejak Brexit, perjalanan ini menjadi masalah bagi perusahaan multinasional karena sebagian besar aktivitas berbayar di Inggris memerlukan visa Skilled Worker atau Temporary Worker (Service Supplier) yang biayanya bisa lebih dari £700 per orang, ditambah biaya layanan kesehatan dan waktu proses dokumen sponsor. Aturan imigrasi Spanyol baru-baru ini diubah untuk mengakui pengecualian Mode 4 di dalam Wilayah Schengen, dan pejabat berpendapat bahwa memperluas kebijakan ini secara bilateral akan menguntungkan kedua ekonomi tanpa harus membuka kembali Perjanjian Perdagangan dan Kerja Sama UE-Inggris yang lebih luas.
Jika disetujui, pengecualian ini akan berdiri di luar kerangka kerja UE yang ada dan memerlukan legislasi baru di Inggris — sesuatu yang London sudah bersedia lakukan untuk mitra lain seperti Singapura. Manajer mobilitas bisnis melihat tawaran Spanyol ini sebagai model potensial untuk anggota UE lainnya. Bagi perusahaan, penghematan bisa signifikan: tanpa biaya visa, penempatan staf lebih cepat, dan lebih sedikit penundaan terkait Sertifikat Sponsor. Perusahaan Spanyol dengan anak perusahaan di Inggris di sektor dirgantara, fintech, dan energi terbarukan akan menjadi penerima manfaat terbesar; eksportir Inggris di bidang layanan teknik khusus juga akan mendapatkan akses tanpa hambatan ke lokasi di Spanyol.
Namun, rincian masih harus dirampungkan. Koordinasi pajak dan jaminan sosial — misalnya, apakah teknisi Spanyol tetap berada dalam cakupan jaminan sosial Spanyol selama 90 hari — harus diperjelas, begitu juga status tanggungan yang ikut serta. Tim kepatuhan juga harus memantau bagaimana koridor baru ini berinteraksi dengan Sistem Masuk/Keluar UE (EES) yang mulai beroperasi penuh pada April 2026. Sampai legislasi final, departemen SDM disarankan untuk memetakan rencana penugasan, mengikuti konsultasi Kementerian Dalam Negeri Inggris, dan menganggarkan jalur visa saat ini sebagai langkah antisipasi.
Untuk saat ini, proposal ini menandai upaya pragmatis untuk mengurangi gesekan pasca-Brexit dan bisa menjadi awal gelombang kesepakatan mobilitas bilateral baru di Eropa — terutama jika Inggris bersedia menerima pendekatan berbasis sektor dan keterampilan.
Sejak Brexit, perjalanan ini menjadi masalah bagi perusahaan multinasional karena sebagian besar aktivitas berbayar di Inggris memerlukan visa Skilled Worker atau Temporary Worker (Service Supplier) yang biayanya bisa lebih dari £700 per orang, ditambah biaya layanan kesehatan dan waktu proses dokumen sponsor. Aturan imigrasi Spanyol baru-baru ini diubah untuk mengakui pengecualian Mode 4 di dalam Wilayah Schengen, dan pejabat berpendapat bahwa memperluas kebijakan ini secara bilateral akan menguntungkan kedua ekonomi tanpa harus membuka kembali Perjanjian Perdagangan dan Kerja Sama UE-Inggris yang lebih luas.
Jika disetujui, pengecualian ini akan berdiri di luar kerangka kerja UE yang ada dan memerlukan legislasi baru di Inggris — sesuatu yang London sudah bersedia lakukan untuk mitra lain seperti Singapura. Manajer mobilitas bisnis melihat tawaran Spanyol ini sebagai model potensial untuk anggota UE lainnya. Bagi perusahaan, penghematan bisa signifikan: tanpa biaya visa, penempatan staf lebih cepat, dan lebih sedikit penundaan terkait Sertifikat Sponsor. Perusahaan Spanyol dengan anak perusahaan di Inggris di sektor dirgantara, fintech, dan energi terbarukan akan menjadi penerima manfaat terbesar; eksportir Inggris di bidang layanan teknik khusus juga akan mendapatkan akses tanpa hambatan ke lokasi di Spanyol.
Namun, rincian masih harus dirampungkan. Koordinasi pajak dan jaminan sosial — misalnya, apakah teknisi Spanyol tetap berada dalam cakupan jaminan sosial Spanyol selama 90 hari — harus diperjelas, begitu juga status tanggungan yang ikut serta. Tim kepatuhan juga harus memantau bagaimana koridor baru ini berinteraksi dengan Sistem Masuk/Keluar UE (EES) yang mulai beroperasi penuh pada April 2026. Sampai legislasi final, departemen SDM disarankan untuk memetakan rencana penugasan, mengikuti konsultasi Kementerian Dalam Negeri Inggris, dan menganggarkan jalur visa saat ini sebagai langkah antisipasi.
Untuk saat ini, proposal ini menandai upaya pragmatis untuk mengurangi gesekan pasca-Brexit dan bisa menjadi awal gelombang kesepakatan mobilitas bilateral baru di Eropa — terutama jika Inggris bersedia menerima pendekatan berbasis sektor dan keterampilan.
Sumber: VisaHQ – Global Mobility News
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Spanyol.Lebih Banyak Dari Spanyol
Lihat semua
Spanyol Catat Arus Masuk Bersih 626.268 Orang pada 2024—Terbesar Ketiga dalam Dekade Ini
Polisi Bongkar Sindikat Visa ‘Kemitraan Palsu’ Senilai €30 Juta yang Beroperasi di Lima Provinsi Spanyol