파키스탄 공항청(PAA)은 12월 17일, 인도 등록 및 인도 운항 항공기의 파키스탄 영공 통과 금지 조치를 2026년 1월 23일까지 연장하는 새로운 항공통지(NOTAM)를 발표했다. 이전 제한 조치는 12월 24일에 종료될 예정이었으나, 4월 파할감 테러 공격 이후 양국 간 냉각 국면이 심화됨에 따라 한 달 더 연장된 것이다.
이번 금지는 카라치와 라호르 비행정보구역(FIR)에 모두 적용되어 유럽과 인도를 잇는 최단 항로가 사실상 폐쇄되었으며, 인도 항공사들은 이란이나 걸프 지역을 경유하는 우회 노선을 이용해야 한다. 에어인디아는 서쪽 방향 비행 시 추가로 20~40분의 비행 시간과 최대 2만 달러에 달하는 연료비, 승무원 근무비, 영공 통과료가 발생한다고 추산했다.
![파키스탄, 인도 항공기 대상 영공 금지 조치 2026년 1월 23일까지 연장… 항로 비용 상승 전망]()
기업 출장 일정도 타격을 받고 있다. 벵갈루루-런던 왕복 항공편은 기존 11시간에서 약 12시간으로 늘어나면서 시차 피로가 커지고 단기 출장 시 생산성이 저하될 우려가 있다. 모빌리티 매니저들은 비행 시간 연장이 출장 정책상 프리미엄 좌석 이용 자격이나 추가 휴식일 부여 기준을 초과하는지 반드시 확인해야 한다.
중장기적으로 인도 항공사들은 중국이나 중앙아시아 영공을 통한 대체 노선 확보를 추진 중이나, 이들 경로는 복잡한 지정학적 문제와 양자 협정 체결이 필요하다. 화물 운송업체들은 중국 설 연휴 전 물동량 급증 시기에 비행 시간 증가가 화물 적재 공간 부족을 초래할까 우려하고 있다.
여행 보험사들은 정치적 NOTAM으로 인한 연결편 지연이 기상 악화로 인한 지연과 다르게 처리될 수 있음을 고객에게 상기시키며, 자동 보장 여부를 판단하기 전에 약관을 꼼꼼히 검토할 것을 권고하고 있다.
이번 금지는 카라치와 라호르 비행정보구역(FIR)에 모두 적용되어 유럽과 인도를 잇는 최단 항로가 사실상 폐쇄되었으며, 인도 항공사들은 이란이나 걸프 지역을 경유하는 우회 노선을 이용해야 한다. 에어인디아는 서쪽 방향 비행 시 추가로 20~40분의 비행 시간과 최대 2만 달러에 달하는 연료비, 승무원 근무비, 영공 통과료가 발생한다고 추산했다.
기업 출장 일정도 타격을 받고 있다. 벵갈루루-런던 왕복 항공편은 기존 11시간에서 약 12시간으로 늘어나면서 시차 피로가 커지고 단기 출장 시 생산성이 저하될 우려가 있다. 모빌리티 매니저들은 비행 시간 연장이 출장 정책상 프리미엄 좌석 이용 자격이나 추가 휴식일 부여 기준을 초과하는지 반드시 확인해야 한다.
중장기적으로 인도 항공사들은 중국이나 중앙아시아 영공을 통한 대체 노선 확보를 추진 중이나, 이들 경로는 복잡한 지정학적 문제와 양자 협정 체결이 필요하다. 화물 운송업체들은 중국 설 연휴 전 물동량 급증 시기에 비행 시간 증가가 화물 적재 공간 부족을 초래할까 우려하고 있다.
여행 보험사들은 정치적 NOTAM으로 인한 연결편 지연이 기상 악화로 인한 지연과 다르게 처리될 수 있음을 고객에게 상기시키며, 자동 보장 여부를 판단하기 전에 약관을 꼼꼼히 검토할 것을 권고하고 있다.
출처: Dawn (Pakistan)
