ปากีสถานขยายเวลาห้ามเครื่องบินอินเดียใช้เส้นทางอากาศจนถึง 23 มกราคม 2569 ส่งผลต้นทุนเส้นทางบินเพิ่มขึ้น

สำนักงานการบินพลเรือนปากีสถาน (PAA) เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม ได้ออกประกาศแจ้งเตือนนักบิน (NOTAM) ฉบับใหม่ ขยายเวลาห้ามเครื่องบินที่จดทะเบียนและดำเนินการโดยอินเดียบินผ่านน่านฟ้าปากีสถานจนถึงวันที่ 23 มกราคม 2569 ข้อจำกัดเดิมซึ่งมีกำหนดสิ้นสุดในวันที่ 24 ธันวาคม ถูกขยายออกไปอีกหนึ่งเดือน สะท้อนถึงความตึงเครียดระหว่างสองประเทศที่ยังไม่คลี่คลายตั้งแต่เหตุการณ์ก่อการร้ายที่ปาฮัลกัมในเดือนเมษายน

คำสั่งห้ามนี้ครอบคลุมทั้งเขตข้อมูลการบินของการ์ชิและลาฮอร์ ส่งผลให้เส้นทางบินที่สั้นที่สุดระหว่างยุโรปและอินเดียถูกปิด และสายการบินอินเดียต้องเปลี่ยนเส้นทางบินผ่านอิหร่านหรืออ่าวเปอร์เซีย แอร์อินเดียประเมินว่าเที่ยวบินขาไปทางตะวันตกแต่ละเที่ยวต้องใช้เวลาบินเพิ่มขึ้น 20-40 นาที และมีค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง ลูกเรือ และค่าผ่านน่านฟ้าเพิ่มสูงถึง 20,000 ดอลลาร์สหรัฐ



เส้นทางเดินทางของนักธุรกิจได้รับผลกระทบเช่นกัน เที่ยวบินไปกลับจากเบงกาลูรูถึงลอนดอนที่เคยใช้เวลา 11 ชั่วโมงต่อเที่ยว อาจยาวนานขึ้นเป็นเกือบ 12 ชั่วโมง เพิ่มความเสี่ยงต่ออาการเจ็ทแล็กและลดเวลาทำงานที่มีประสิทธิภาพในทริปธุรกิจระยะสั้น ผู้จัดการด้านการเดินทางควรตรวจสอบว่าเวลาบินที่เพิ่มขึ้นจะทำให้ผู้เดินทางเกินเกณฑ์นโยบายที่กำหนดสิทธิ์ใช้ชั้นโดยสารพรีเมียมหรือวันพักผ่อนเพิ่มเติมหรือไม่

ในระยะกลาง สายการบินอินเดียกำลังผลักดันให้มีเส้นทางบินทางเลือกผ่านน่านฟ้าจีนหรือเอเชียกลาง แต่ทางเลือกเหล่านี้มีความซับซ้อนทางภูมิรัฐศาสตร์และต้องมีข้อตกลงทวิภาคี ผู้ประกอบการขนส่งสินค้ากังวลว่าเวลาบินที่ยาวนานขึ้นอาจทำให้ความจุในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องลดลงในช่วงที่มีความต้องการขนส่งสูงก่อนเทศกาลตรุษจีน

บริษัทประกันภัยการเดินทางเตือนผู้ถือกรมธรรม์ว่า การพลาดต่อเครื่องที่เกิดจาก NOTAM ทางการเมืองอาจได้รับการพิจารณาแตกต่างจากความล่าช้าที่เกิดจากสภาพอากาศ จึงควรตรวจสอบรายละเอียดกรมธรรม์ก่อนที่จะถือว่าคุ้มครองโดยอัตโนมัติ