Pakistan kéo dài lệnh cấm máy bay Ấn Độ vào không phận đến ngày 23 tháng 1 năm 2026, làm tăng chi phí các tuyến bay

Cơ quan Hàng không Pakistan (PAA) ngày 17 tháng 12 đã ban hành Thông báo mới cho Phi công (NOTAM), kéo dài lệnh cấm các máy bay đăng ký và vận hành bởi Ấn Độ bay qua không phận Pakistan đến ngày 23 tháng 1 năm 2026. Lệnh cấm trước đó dự kiến hết hạn vào ngày 24 tháng 12 nhưng đã được gia hạn thêm một tháng, cho thấy sự đóng băng sâu sắc trong quan hệ song phương kể từ vụ tấn công khủng bố tại Pahalgam vào tháng 4.

Lệnh cấm áp dụng cho cả vùng Thông tin bay Karachi và Lahore, thực tế đóng cửa hành lang ngắn nhất giữa châu Âu và Ấn Độ, buộc các hãng hàng không Ấn Độ phải chuyển hướng qua Iran hoặc vùng Vịnh. Air India ước tính mỗi chuyến bay hướng tây hiện phải mất thêm 20-40 phút bay và chi phí nhiên liệu, phí phi hành đoàn và phí bay qua không phận tăng thêm tới 20.000 USD.



Lịch trình doanh nghiệp cũng bị ảnh hưởng. Chuyến bay khứ hồi Bengaluru–London từng mất 11 giờ mỗi chiều giờ có thể kéo dài gần 12 giờ, làm tăng nguy cơ mệt mỏi do lệch múi giờ và giảm thời gian làm việc hiệu quả trong các chuyến công tác ngắn ngày. Các quản lý di chuyển nên kiểm tra xem việc kéo dài thời gian bay có khiến hành khách vượt ngưỡng chính sách, dẫn đến quyền lợi hạng ghế cao cấp hoặc yêu cầu thêm ngày nghỉ hay không.

Về trung hạn, các hãng hàng không Ấn Độ đang vận động để mở các tuyến bay thay thế qua không phận Trung Quốc hoặc Trung Á, nhưng các lựa chọn này mang theo những phức tạp địa chính trị và cần các thỏa thuận song phương. Các nhà vận chuyển hàng hóa lo ngại thời gian bay kéo dài có thể làm giảm sức chứa khoang hàng dưới bụng máy bay, đặc biệt khi mùa vận chuyển trước Tết Nguyên đán Trung Quốc đang bắt đầu.

Các công ty bảo hiểm du lịch cũng nhắc nhở khách hàng rằng các chuyến bay bị trễ do NOTAM chính trị có thể được xử lý khác với các trường hợp trễ do thời tiết; các doanh nghiệp nên xem xét kỹ điều khoản bảo hiểm trước khi cho rằng sẽ được bảo hiểm tự động.