
체코 출신 여행객들이 연말연시 귀국 또는 해외 여행을 계획할 때는 인내심을 더 챙기라는 당부가 나오고 있다. 12월 22일 발표된 Expats.cz 브리핑에 따르면, 계절적 승객 급증, 오스트리아의 체코와의 육로 국경 검문 6개월 연장, 그리고 솅겐 출입국 시스템(EES)의 초기 문제들이 복합적으로 영향을 미치고 있다.
육로 국경에서는 오스트리아가 불법 이민 압박이 계속된다는 이유로 2026년 6월 중순까지 무작위 경찰 검문을 유지한다. 슬라보니체, 노베 흐라디, 발티체 국경을 이용하는 운전자들은 최대 45분 대기 행렬을 경험하고 있으며, 프라하-비엔나, 프라하-드레스덴 철도 노선 승객들은 신분증 검사를 받아 여행 시간이 20분가량 더 소요될 수 있다. 독일과 폴란드도 유사한 임시 검문을 실시 중이며, 겨울철 기상 악화로 이차 도로가 폐쇄되면 대기 시간이 더 길어질 수 있다고 당국은 경고한다.
항공편에서는 프라하 공항의 EES 키오스크가 정상 작동 시 여행자당 평균 8분 정도로 처리 시간을 단축했으나, 지난주 두 차례 시스템 장애로 비EU 국적자들이 면세점까지 이어지는 긴 대기줄에 서야 했다. 체코 허브를 운항하는 항공사들은 1월 7일까지 이코노미 승객은 3시간, 프리미엄 승객은 2.5시간 전에 공항에 도착할 것을 권고하고 있다.
다국적 기업들은 이러한 혼란으로 실질적인 비용 부담을 겪고 있다. 모빌리티 컨설팅 업체 AON은 급여, 복리후생, 간접비를 포함할 경우 비생산적 이동 시간 1시간당 직원 1인당 약 68유로의 비용이 발생한다고 추산한다. 연말 프로젝트 마감이 촉박한 기업들은 회의를 화상으로 전환하거나, 여행 경로를 뮌헨 또는 프랑크푸르트로 우회시키거나, 직원 피로 완화를 위해 ‘비즈니스+레저(bleisure)’ 휴가를 제공하는 등 대책을 마련 중이다.
여행 관리자들은 EES가 체코 거주 허가증이나 장기 비자 소지자에게는 적용되지 않지만, 이들 여행객도 종종 같은 대기줄에 서야 한다는 점을 유념해야 한다. 안내문은 거주 직원들이 생체 인식 거주 카드를 항상 소지하고, 국경 직원이 EU/EEA 전용 통로를 제안할 경우 적극 요청할 것을 권장한다.
육로 국경에서는 오스트리아가 불법 이민 압박이 계속된다는 이유로 2026년 6월 중순까지 무작위 경찰 검문을 유지한다. 슬라보니체, 노베 흐라디, 발티체 국경을 이용하는 운전자들은 최대 45분 대기 행렬을 경험하고 있으며, 프라하-비엔나, 프라하-드레스덴 철도 노선 승객들은 신분증 검사를 받아 여행 시간이 20분가량 더 소요될 수 있다. 독일과 폴란드도 유사한 임시 검문을 실시 중이며, 겨울철 기상 악화로 이차 도로가 폐쇄되면 대기 시간이 더 길어질 수 있다고 당국은 경고한다.
항공편에서는 프라하 공항의 EES 키오스크가 정상 작동 시 여행자당 평균 8분 정도로 처리 시간을 단축했으나, 지난주 두 차례 시스템 장애로 비EU 국적자들이 면세점까지 이어지는 긴 대기줄에 서야 했다. 체코 허브를 운항하는 항공사들은 1월 7일까지 이코노미 승객은 3시간, 프리미엄 승객은 2.5시간 전에 공항에 도착할 것을 권고하고 있다.
다국적 기업들은 이러한 혼란으로 실질적인 비용 부담을 겪고 있다. 모빌리티 컨설팅 업체 AON은 급여, 복리후생, 간접비를 포함할 경우 비생산적 이동 시간 1시간당 직원 1인당 약 68유로의 비용이 발생한다고 추산한다. 연말 프로젝트 마감이 촉박한 기업들은 회의를 화상으로 전환하거나, 여행 경로를 뮌헨 또는 프랑크푸르트로 우회시키거나, 직원 피로 완화를 위해 ‘비즈니스+레저(bleisure)’ 휴가를 제공하는 등 대책을 마련 중이다.
여행 관리자들은 EES가 체코 거주 허가증이나 장기 비자 소지자에게는 적용되지 않지만, 이들 여행객도 종종 같은 대기줄에 서야 한다는 점을 유념해야 한다. 안내문은 거주 직원들이 생체 인식 거주 카드를 항상 소지하고, 국경 직원이 EU/EEA 전용 통로를 제안할 경우 적극 요청할 것을 권장한다.
출처: Expats.cz