चैनल टनल में बिजली कटौती से पीक ट्रैवल डे पर यूरोस्टार और लेशटल रुक गए

30 दिसंबर को चैनल टनल के अंदर एक ओवरहेड पावर सर्ज के कारण लेशटल ट्रेन रुक गई और दोनों ट्रैकों पर सुरक्षा सर्किट ट्रिप हो गए, जिससे हजारों यात्रियों की छुट्टियों की यात्रा योजनाएं ध्वस्त हो गईं। संचालन लगभग छह घंटे के लिए बंद रहा, जिससे यूरोस्टार को पेरिस, लंदन, ब्रुसेल्स और एम्स्टर्डम के बीच हर सेवा रद्द या भारी देरी से चलानी पड़ी। इंजीनियरों ने लगभग 17:00 CET के बाद एक ट्रैक फिर से खोल दिया, लेकिन बाधित सेवा 31 दिसंबर तक जारी रही।

यह घटना यूरोप के सबसे व्यस्त रेल मार्ग—और फ्रांस व यूके के बीच एकमात्र स्थायी लिंक—की कमजोरी को उजागर करती है, खासकर नए साल की भीड़ के बीच। फंसे हुए यात्री पेरिस-गारे-दु-नॉर्ड और लंदन-सेंट पैनक्रास में जमा हो गए, जबकि एयरलाइंस ने जल्दी से सीटें बढ़ाईं और फेरी ऑपरेटरों ने अतिरिक्त सेवाएं शुरू कीं। ईज़ीजेट ने CDG और गैटविक के बीच देर शाम की उड़ानें निर्धारित कीं, और डोवर पोर्ट ने अतिरिक्त पार्किंग खोलकर ट्रैफिक को संभाला।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह बंदी एक चेतावनी है। जो कंपनियां समय पर क्रू रोटेशन या समय-संवेदनशील कार्गो पर निर्भर हैं, उन्हें अब वैकल्पिक मार्गों, रात भर ठहरने और EU यात्री अधिकारों के मुआवजे की लागत का सामना करना पड़ रहा है। एयरपोर्ट के जरिए पुनर्निर्देशित कर्मचारियों को फ्रांसीसी निवास परमिट के स्टैम्प की प्रतियां साथ रखनी चाहिए ताकि सीमा अधिकारियों द्वारा यूके से शेंगेन क्षेत्र में प्रवेश की जांच हो सके।

टनल ऑपरेटर गेटलिंक ने यह जांच शुरू कर दी है कि क्या और केबलिंग बदलने की जरूरत है। एकल ट्रैक संचालन 1 जनवरी तक जारी रह सकता है, जिससे क्षमता कम हो जाएगी, जबकि छुट्टियों के बाद वापसी यातायात बढ़ रहा होगा। जो व्यवसायी 2 जनवरी के बाद यात्रा स्थगित कर सकें, उन्हें कम भीड़ और अधिक पूर्वानुमानित समय-सारिणी का सामना करना पड़ेगा।

यह घटना दोहरी मार्ग योजना की अहमियत को रेखांकित करती है। फ्रांस और यूके के बीच महत्वपूर्ण आवागमन वाली कंपनियों को जनवरी की यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त दिन शामिल करने, लचीले एयर-रेल टिकट पहले से मंजूर करने और कर्मचारियों को यह याद दिलाने की जरूरत है कि सामान की सीमा, किराया वर्ग और आव्रजन जांच विकल्पों के अनुसार भिन्न हो सकते हैं।