RATP, 파리 버스 전 노선 운행 중단; RER 서비스도 큰 차질 빚어

2018년 동결 이후 처음으로, 파리 교통공사(RATP)는 1월 5일 오후 4시에 수도권 전역의 모든 버스를 운행 중단시켰다. 강력한 눈과 얼음 폭풍으로 인해 운전이 위험하다는 이유에서다. 저녁 무렵에는 일드프랑스 순환도로에 1,000km가 넘는 교통 체증이 발생했고, 출퇴근자들은 지하철과 제한된 트램 셔틀만이 유일한 신뢰할 수 있는 교통수단이 되었다.

이번 운행 중단은 매일 약 300만 명의 이용객에게 영향을 미치며, 특히 비즈니스 지구, 호텔, 점점 더 자동차 없는 도심을 연결하는 버스에 의존하는 수천 명의 방문 임원들에게 큰 불편을 주고 있다. RER A, B, C, D 노선은 운행 중이나 엄격한 속도 제한으로 인해 도심 간 이동 시간이 최대 45분까지 늘어나고, 이미 항공편이 축소된 샤를드골 및 오를리 공항과의 연결도 복잡해졌다.



고용주들은 즉각적인 운영 문제에 직면했다. 라데팡스, 생드니 플레옐, 삭클레 클러스터에 근무하는 직원들은 회의 참석에 어려움을 겪고 있으며, 교외 물류단지의 교대 근무자들은 초과 근무 비용이나 숙박비 부담에 직면해 있다. 24시간 버스 운행을 전제로 한 기업의 모빌리티 정책은 택시 지원금 지급과 임시 재택근무 허가를 활성화하고 있다.

예측과 대비가 가능한 파업과 달리, 기상 악화로 인한 운행 중단은 준비 시간이 거의 없다. RATP 기술진은 우선순위 도로에 제설 작업이 완료되고 도로 온도가 영상으로 올라갈 때까지 버스 운행 재개가 불가능하며, 가장 빠른 재개 시점은 화요일 늦은 오전이 될 수 있다고 밝혔다. 인사 및 교통 담당자들은 특히 여러 부서에서 학교가 휴교 중인 점을 감안해 최소 하루 더 대면 활동이 제한될 것을 대비해야 한다.

앞으로 일드프랑스 모빌리테는 추가적인 4륜구동 또는 전기 마이크로버스 도입을 검토해 눈이 많이 내리는 상황에서도 최소한의 운행 서비스를 제공할 수 있을지 평가할 예정이다. 이번 사태는 파리 지상 교통이 마비될 때 프로젝트를 신속히 진행할 수 있는 디지털 대안(화상회의, 전자서명)의 중요성을 다시 한 번 확인시켜 주었다.