RATP نے پیرس کے تمام بس نیٹ ورک کو بند کر دیا؛ RER خدمات میں شدید خلل

2018 کے بعد پہلی بار، پیرس کی خودمختار ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RATP) نے 5 جنوری کو دوپہر 4 بجے تمام بسیں سڑکوں سے ہٹا دیں، شدید برفباری اور برف کے باعث غیر محفوظ ڈرائیونگ حالات کا حوالہ دیتے ہوئے۔ شام تک، آئل-دی-فرانس کے حلقوی راستوں پر 1,000 کلومیٹر سے زائد ٹریفک جام ہوگیا، اور مسافروں کے پاس میٹرو کے زیر زمین حصے اور محدود ٹرام شٹل ہی قابل اعتماد آپشن تھے۔

یہ معطلی روزانہ تقریباً 3 ملین مسافروں کو متاثر کرتی ہے، جن میں ہزاروں کاروباری زائرین بھی شامل ہیں جو بس کے ذریعے کاروباری علاقوں، ہوٹلوں اور شہر کے بڑھتے ہوئے کار فری مرکز کے درمیان سفر کرتے ہیں۔ RER لائنز A، B، C اور D چل رہی ہیں مگر سخت رفتار کی پابندیوں کے ساتھ، جس سے شہر کے پار سفر میں 45 منٹ تک تاخیر ہو رہی ہے اور شارل ڈی گال اور اورلی ہوائی اڈوں سے کنکشن مزید پیچیدہ ہو گئے ہیں، جہاں پروازیں بھی کم ہو رہی ہیں۔



آجرین کے لیے یہ فوری مسئلہ ہے: لا ڈیفنس، سینٹ ڈینس پلیئل اور ساکلے کے کاروباری مراکز میں کام کرنے والے ملازمین میٹنگز تک پہنچنے میں مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں، جبکہ لاجسٹکس پارکس میں شفٹ ورکرز کو اوور ٹائم یا رات گزارنے کے اخراجات برداشت کرنے پڑ رہے ہیں۔ وہ کمپنیاں جن کی موبلٹی پالیسی 24/7 بس سروس پر منحصر ہے، اب ٹیکسی الاؤنسز اور عارضی ریموٹ ورک کی اجازتیں جاری کر رہی ہیں۔

ہڑتالوں کے برعکس، جن کی پیش گوئی اور تیاری ممکن ہوتی ہے، موسمی بندشوں کے لیے تیاری کا وقت بہت کم ہوتا ہے۔ RATP کے انجینئرز کا کہنا ہے کہ بسیں تب تک سڑکوں پر نہیں آئیں گی جب تک کہ برف ہٹانے والی گاڑیاں ترجیحی راستے صاف نہ کر لیں اور سڑک کا درجہ حرارت صفر سے اوپر نہ چلا جائے؛ ممکنہ طور پر دوبارہ چلنا منگل کی دوپہر کے بعد ہوگا۔ HR اور ٹریول مینیجرز کو کم از کم ایک اور دن کے لیے کم حاضری کی منصوبہ بندی کرنی چاہیے، خاص طور پر جب کئی اضلاع میں اسکول بند ہیں۔

آئندہ کے لیے، آئل-دی-فرانس موبلٹیز غور کرے گا کہ کیا اضافی آل وہیل ڈرائیو یا الیکٹرک مائیکروبس کی فلیٹ برفباری کے دوران محدود سروس فراہم کر سکتی ہے۔ فی الحال، یہ واقعہ اس بات کو اجاگر کرتا ہے کہ جب پیرس کی سطحی ٹرانسپورٹ منجمد ہو جائے تو ڈیجیٹل متبادل (ویڈیو میٹنگز، ای-دستخط) منصوبوں کو آگے بڑھانے کا سب سے تیز طریقہ ہیں۔