Trong một động thái chưa từng thấy kể từ đợt đóng băng năm 2018, Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) đã rút toàn bộ xe buýt khỏi các tuyến đường thủ đô vào lúc 16:00 ngày 5 tháng 1, với lý do điều kiện lái xe không an toàn sau đợt tuyết và băng dày đặc. Đến đầu buổi tối, hơn 1.000 km đường vành đai Île-de-France bị tắc nghẽn nghiêm trọng, khiến người đi làm chỉ còn có thể tin tưởng vào các tuyến metro ngầm và một số chuyến tàu điện nhẹ hạn chế.
Việc đình chỉ hoạt động ảnh hưởng đến khoảng 3 triệu hành khách hàng ngày—bao gồm cả hàng nghìn giám đốc điều hành đến thăm, những người phụ thuộc vào các tuyến buýt kết nối giữa các khu kinh doanh, khách sạn và trung tâm thành phố ngày càng hạn chế xe cá nhân. Các tuyến RER A, B, C và D vẫn hoạt động nhưng với tốc độ rất chậm, khiến hành trình xuyên thành phố kéo dài thêm tới 45 phút và làm phức tạp việc kết nối đến sân bay Charles-de-Gaulle và Orly vốn đã bị cắt giảm chuyến bay.
![RATP Đóng Toàn Bộ Mạng Lưới Xe Buýt Paris; Dịch Vụ RER Bị Gián Đoạn Nghiêm Trọng]()
Đối với các nhà tuyển dụng, tình trạng này gây ra khó khăn ngay lập tức: nhân viên làm việc tại các cụm La Défense, Saint-Denis Pleyel và Saclay gặp khó khăn trong việc đến các cuộc họp, trong khi công nhân ca đêm tại các khu logistics ngoại ô phải chịu chi phí làm thêm giờ hoặc chi phí lưu trú qua đêm. Các công ty có chính sách di chuyển dựa trên việc xe buýt hoạt động 24/7 đang phải kích hoạt trợ cấp taxi và cho phép làm việc từ xa tạm thời.
Khác với các cuộc đình công có thể dự báo và ứng phó, việc đóng cửa do thời tiết gần như không có thời gian chuẩn bị. Các kỹ sư RATP cho biết xe buýt sẽ tiếp tục đỗ cho đến khi các xe rải muối làm sạch các tuyến ưu tiên và nhiệt độ đường vượt trên 0 độ C; thời điểm khởi động lại sớm nhất có thể là sáng muộn thứ Ba. Do đó, bộ phận nhân sự và quản lý đi lại nên lên kế hoạch cho ít nhất một ngày nữa hoạt động trực tiếp bị hạn chế, nhất là khi nhiều trường học ở một số khu vực cũng đóng cửa.
Nhìn về tương lai, Île-de-France Mobilités sẽ xem xét việc bổ sung các đội xe microbus dẫn động bốn bánh hoặc xe điện để duy trì dịch vụ tối thiểu trong các đợt tuyết tiếp theo. Hiện tại, sự kiện này càng nhấn mạnh rằng các giải pháp kỹ thuật số (họp trực tuyến, ký điện tử) là cách nhanh nhất để duy trì tiến độ dự án khi giao thông bề mặt ở Paris bị đóng băng.
Việc đình chỉ hoạt động ảnh hưởng đến khoảng 3 triệu hành khách hàng ngày—bao gồm cả hàng nghìn giám đốc điều hành đến thăm, những người phụ thuộc vào các tuyến buýt kết nối giữa các khu kinh doanh, khách sạn và trung tâm thành phố ngày càng hạn chế xe cá nhân. Các tuyến RER A, B, C và D vẫn hoạt động nhưng với tốc độ rất chậm, khiến hành trình xuyên thành phố kéo dài thêm tới 45 phút và làm phức tạp việc kết nối đến sân bay Charles-de-Gaulle và Orly vốn đã bị cắt giảm chuyến bay.
Đối với các nhà tuyển dụng, tình trạng này gây ra khó khăn ngay lập tức: nhân viên làm việc tại các cụm La Défense, Saint-Denis Pleyel và Saclay gặp khó khăn trong việc đến các cuộc họp, trong khi công nhân ca đêm tại các khu logistics ngoại ô phải chịu chi phí làm thêm giờ hoặc chi phí lưu trú qua đêm. Các công ty có chính sách di chuyển dựa trên việc xe buýt hoạt động 24/7 đang phải kích hoạt trợ cấp taxi và cho phép làm việc từ xa tạm thời.
Khác với các cuộc đình công có thể dự báo và ứng phó, việc đóng cửa do thời tiết gần như không có thời gian chuẩn bị. Các kỹ sư RATP cho biết xe buýt sẽ tiếp tục đỗ cho đến khi các xe rải muối làm sạch các tuyến ưu tiên và nhiệt độ đường vượt trên 0 độ C; thời điểm khởi động lại sớm nhất có thể là sáng muộn thứ Ba. Do đó, bộ phận nhân sự và quản lý đi lại nên lên kế hoạch cho ít nhất một ngày nữa hoạt động trực tiếp bị hạn chế, nhất là khi nhiều trường học ở một số khu vực cũng đóng cửa.
Nhìn về tương lai, Île-de-France Mobilités sẽ xem xét việc bổ sung các đội xe microbus dẫn động bốn bánh hoặc xe điện để duy trì dịch vụ tối thiểu trong các đợt tuyết tiếp theo. Hiện tại, sự kiện này càng nhấn mạnh rằng các giải pháp kỹ thuật số (họp trực tuyến, ký điện tử) là cách nhanh nhất để duy trì tiến độ dự án khi giao thông bề mặt ở Paris bị đóng băng.
Nguồn: Le Parisien
