프랑스 영사관 비자 지연으로 모로코 트럭 운전사들 발 묶여, EU-마그레브 공급망 위협

모로코의 도로 화물 운송업계가 1월 5일 프랑스 쉥겐 비자 거부 급증으로 인해 북아프리카에 수십 명의 전문 운전사들이 발이 묶이자 경고음을 울렸다. 현지 매체 블라디가 인용한 업계 관계자들에 따르면, 라바트 주재 프랑스 영사관과 위성 TLS 센터에서의 비자 거부율이 10월 이후 급증해 EU-마그레브 간 무역을 이어주는 정기 셔틀 운행에 차질이 빚어지고 있다.

운송 노조는 이전 비자, 초청장, 경로 명세서 등 완전한 서류를 제출했음에도 불구하고 별다른 설명 없이 거부되는 사례가 늘고 있다고 전했다. 운 좋게도 예약을 잡은 경우 처리 기간은 1년 전 10일에서 현재 6주 이상으로 대폭 늘어났다. 이로 인해 트럭 운송사들은 프랑스와 스페인 물류 단지로의 운행을 취소하고, 부족한 운전사들을 국내 업무에 재배치하며 배송 지연에 따른 벌금 비용을 감수하고 있다.



이 같은 상황은 프랑스 슈퍼마켓 체인으로 향하는 농식품 수출이 계절적으로 증가하는 시기와 맞물려 있다. 냉장 보관 전문가들은 만약 2주 내에 적체가 해소되지 않으면 감귤류와 초기 채소 등 부패하기 쉬운 물품들이 훨씬 비용이 많이 드는 항공 운송으로 전환될 수 있으며, 이는 EU 소매 시장의 가격 인상으로 이어질 위험이 있다고 경고했다.

기업의 인사 이동팀에게 이번 사태는 경각심을 주는 사례다. 단기 체류 C형 비자조차 영사관 업무가 과부하될 때 병목 현상이 될 수 있기 때문이다. 프랑스와 모로코 간 인력 이동이 필요한 기업들은 몇 달 전부터 예약을 하고, 가능하다면 다중 입국 비자를 인재 여권(Talent Passport)이나 기업 내 전근(Intra-Corporate Transferee) 카테고리로 신청하는 방안을 고려해야 한다.

한편, 모로코 당국은 공인 운전사들을 위한 긴급 비자 간소화 창구를 파리에 요청하고 있다. 만약 해결책이 나오지 않으면, 화주들은 이탈리아나 포르투갈 항구를 경유하는 경로를 선택할 가능성이 커져, 리드 타임이 길어지고 프랑스가 마그레브-EU 육상 무역의 주요 관문 역할을 하는 데 타격을 입을 전망이다.