프랑스는 1월 9일, 단계적 도입 시작 90일 만에 유럽연합(EU) 출입국 시스템(EES)의 핵심 이행 단계를 달성했다. 법에 따라, 최소 절반 이상의 외부 국경 통과 지점—공항, 항구, 철도 터미널, 도로 검문소—에서 비EU 여행자의 지문과 얼굴 이미지를 수집해야 한다. 내무부에 따르면, 이 요건은 파리 샤를드골, 오를리, 니스, 리옹, 그리고 가르 뒤 노르의 유로스타 터미널 등 주요 거점에서 이미 시행 중이다.
첫 등록 시 도착 절차에 3분에서 15분가량 추가 시간이 소요되지만, 이후 통과는 자동화되어 여권 도장이 사라진다. 정부는 이 시스템이 장기적으로 대기 시간을 줄이고 비자 초과 체류자 식별을 용이하게 할 것이라 밝혔으나, 개인정보 보호 단체들은 데이터 보관과 임무 범위 확대 가능성에 우려를 표명하고 있다.
![EU 출입국 시스템, 90일 기한 도래: 프랑스 외부 국경 50%에서 생체 인식 의무화 시행]()
프랑스 내 직원 이동이 잦은 기업들은 실질적인 영향이 즉각적이다. 직원들이 초기 등록을 완료할 때까지 일정에 여유 시간을 두어야 하며, 모빌리티 팀은 출발 전 점검 목록을 업데이트하고, 생체정보 제공 거부 시 입국이 거부된다는 점을 여행자에게 상기시키며, 지상 교통 서비스 제공업체와의 서비스 수준 협약도 재검토 중이다.
앞으로 프랑스는 2026년 4월 10일까지 모든 외부 국경 지점에서 생체정보 수집을 100% 확대해야 하며, 이후 EU의 ETIAS 여행 허가 제도가 시행될 예정이다. 유로터널 운영사들은 차량 운전자들의 지문 수집 방식을 두고 교통 체증 없이 진행할 방안을 협의 중이며, 이에 따라 자동차 통행에 한정된 유예 기간이 생길 가능성도 있다.
90일 경과 시점은 유럽에서 가장 야심찬 국경 디지털화 프로젝트가 순조롭게 진행 중임을 확인시켜 준다. 공항들은 직원 교육, 키오스크 오류, 안내 표지판 문제 등과 씨름하고 있지만, 조기 준비를 마친 기업들은 전면 시행 시 혼란을 최소화할 수 있을 것이다.
첫 등록 시 도착 절차에 3분에서 15분가량 추가 시간이 소요되지만, 이후 통과는 자동화되어 여권 도장이 사라진다. 정부는 이 시스템이 장기적으로 대기 시간을 줄이고 비자 초과 체류자 식별을 용이하게 할 것이라 밝혔으나, 개인정보 보호 단체들은 데이터 보관과 임무 범위 확대 가능성에 우려를 표명하고 있다.
프랑스 내 직원 이동이 잦은 기업들은 실질적인 영향이 즉각적이다. 직원들이 초기 등록을 완료할 때까지 일정에 여유 시간을 두어야 하며, 모빌리티 팀은 출발 전 점검 목록을 업데이트하고, 생체정보 제공 거부 시 입국이 거부된다는 점을 여행자에게 상기시키며, 지상 교통 서비스 제공업체와의 서비스 수준 협약도 재검토 중이다.
앞으로 프랑스는 2026년 4월 10일까지 모든 외부 국경 지점에서 생체정보 수집을 100% 확대해야 하며, 이후 EU의 ETIAS 여행 허가 제도가 시행될 예정이다. 유로터널 운영사들은 차량 운전자들의 지문 수집 방식을 두고 교통 체증 없이 진행할 방안을 협의 중이며, 이에 따라 자동차 통행에 한정된 유예 기간이 생길 가능성도 있다.
90일 경과 시점은 유럽에서 가장 야심찬 국경 디지털화 프로젝트가 순조롭게 진행 중임을 확인시켜 준다. 공항들은 직원 교육, 키오스크 오류, 안내 표지판 문제 등과 씨름하고 있지만, 조기 준비를 마친 기업들은 전면 시행 시 혼란을 최소화할 수 있을 것이다.
