기차 운행이 중단되는 가운데, 브뤼셀에 본사를 둔 많은 기업들이 재택근무로 전환하고 있습니다. 인사 서비스 제공업체 SD Worx가 실시한 535개 중소기업 대상 긴급 설문조사에 따르면, 수도권 중소기업의 50%가 교통 파업 시 재택근무를 시행하는 반면, 플랑드르 지역은 11%, 왈로니아 지역은 21%에 불과한 것으로 나타났습니다.
이 수치는 브뤼셀 근로자들이 대중교통에 크게 의존하며 2025년 3월 이후 다섯 차례의 전국 파업을 겪은 경험을 반영합니다. 원격근무가 어려운 제조업과 건설업체들은 교대 근무 조정(19%), 고객에게 지연 사전 안내(16%), 그리고 5%는 생산을 늦추거나 중단하는 방식으로 대응하고 있습니다.
![브뤼셀 중소기업 절반, 교통 파업 기간 원격 근무 전환 - SD Worx 설문조사 결과]()
글로벌 모빌리티 관리자들에게 주는 교훈은 두 가지입니다. 첫째, 모빌리티 정책과 인사 정책이 일치해야 합니다. 여행 관리자는 출장을 취소할 수 있지만, 임시 재택근무 승인이나 해외 체류 근로자에 대한 일당 규정은 인사 부서만이 결정할 수 있습니다. 둘째, 기업은 파업 기간 중 근무 방식을 문서화해야 합니다. 벨기에 노동 감독관은 원격근무가 보건 안전 및 데이터 보호 기준을 준수하는지 증빙 자료를 요구할 수 있습니다.
벨기에 다른 지역의 기업들도 철도 노조가 추가 행동을 예고하는 가운데, 브뤼셀 사례에서 배울 점이 많습니다. 원격 접속 VPN, 디지털 서명 도구, 식권 대체 수단 등을 포함한 유연한 ‘파업 모드’를 도입하면 생산성 손실을 줄이고 근로자 복지를 지원할 수 있습니다.
이 수치는 브뤼셀 근로자들이 대중교통에 크게 의존하며 2025년 3월 이후 다섯 차례의 전국 파업을 겪은 경험을 반영합니다. 원격근무가 어려운 제조업과 건설업체들은 교대 근무 조정(19%), 고객에게 지연 사전 안내(16%), 그리고 5%는 생산을 늦추거나 중단하는 방식으로 대응하고 있습니다.
글로벌 모빌리티 관리자들에게 주는 교훈은 두 가지입니다. 첫째, 모빌리티 정책과 인사 정책이 일치해야 합니다. 여행 관리자는 출장을 취소할 수 있지만, 임시 재택근무 승인이나 해외 체류 근로자에 대한 일당 규정은 인사 부서만이 결정할 수 있습니다. 둘째, 기업은 파업 기간 중 근무 방식을 문서화해야 합니다. 벨기에 노동 감독관은 원격근무가 보건 안전 및 데이터 보호 기준을 준수하는지 증빙 자료를 요구할 수 있습니다.
벨기에 다른 지역의 기업들도 철도 노조가 추가 행동을 예고하는 가운데, 브뤼셀 사례에서 배울 점이 많습니다. 원격 접속 VPN, 디지털 서명 도구, 식권 대체 수단 등을 포함한 유연한 ‘파업 모드’를 도입하면 생산성 손실을 줄이고 근로자 복지를 지원할 수 있습니다.
