Separuh daripada PKS di Brussels beralih ke kerja jarak jauh semasa mogok pengangkutan, menurut tinjauan SD Worx

Sementara kereta berhenti beroperasi, banyak syarikat yang berpusat di Brussels beralih kepada kerja dari rumah. Satu tinjauan pantas ke atas 535 perusahaan kecil dan sederhana (PKS) yang dijalankan oleh penyedia perkhidmatan HR, SD Worx, menunjukkan bahawa 50% PKS di ibu kota mengaktifkan skim kerja dari rumah apabila mogok pengangkutan berlaku, berbanding hanya 11% di Flanders dan 21% di Wallonia.

Angka ini mencerminkan pengalaman yang diperoleh dengan susah payah: pekerja di Brussels sangat bergantung kepada pengangkutan awam dan telah mengalami lima mogok nasional sejak Mac 2025. Perniagaan dalam sektor pembuatan dan pembinaan, di mana kerja jarak jauh kurang praktikal, melaporkan penyesuaian corak syif (19%), memberi amaran awal kepada pelanggan tentang kelewatan (16%) dan dalam 5% kes, memperlahankan atau menghentikan pengeluaran.



Bagi pengurus mobiliti global, mesejnya dua hala. Pertama, dasar mobiliti dan HR mesti diselaraskan: pengurus perjalanan boleh membatalkan perjalanan, tetapi hanya HR yang boleh meluluskan pengaturan kerja dari rumah secara ad-hoc atau peraturan per diem untuk pekerja yang terperangkap di luar negara. Kedua, syarikat perlu mendokumentasikan pengaturan kerja semasa tempoh mogok; pemeriksa buruh Belgium boleh meminta bukti bahawa peraturan kerja jarak jauh mematuhi piawaian kesihatan, keselamatan dan perlindungan data.

Syarikat di seluruh Belgium boleh belajar daripada contoh Brussels apabila kesatuan kereta api memberi isyarat tindakan lanjut. Mengamalkan ‘mod mogok’ yang fleksibel – termasuk VPN akses jauh, alat tandatangan digital dan alternatif baucar makanan – boleh mengurangkan kerugian produktiviti dan menyokong kesejahteraan pekerja.