برسلز کی آدھی چھوٹی اور درمیانے درجے کی کمپنیاں ٹرانسپورٹ ہڑتال کے دوران دور دراز کام کی طرف مڑ گئیں، ایس ڈی ورکس کے سروے سے پتہ چلا۔

جب ٹرینیں رک جاتی ہیں، تو برسلز میں واقع کئی کمپنیاں دور دراز سے کام کرنے کا نظام اپناتی ہیں۔ ایچ آر سروسز فراہم کنندہ SD Worx کی جانب سے 535 چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباروں پر کی گئی فوری سروے سے معلوم ہوا ہے کہ دارالحکومت میں 50 فیصد ایس ایم ایز نقل و حمل کی ہڑتالوں کے دوران گھر سے کام کرنے کے منصوبے فعال کرتی ہیں، جبکہ فلینڈرز میں یہ شرح صرف 11 فیصد اور والونیا میں 21 فیصد ہے۔

یہ اعداد و شمار تجربے کی عکاسی کرتے ہیں: برسلز کے کارکنان عوامی نقل و حمل پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں اور مارچ 2025 سے اب تک پانچ قومی ہڑتالوں کا سامنا کر چکے ہیں۔ مینوفیکچرنگ اور تعمیرات کے شعبوں میں، جہاں دور دراز سے کام کرنا مشکل ہے، کاروبار شفٹ کے اوقات میں تبدیلی (19 فیصد)، گاہکوں کو تاخیر کی پیشگی اطلاع دینا (16 فیصد) اور 5 فیصد معاملات میں پیداوار کو سست یا روکنے کی اطلاع دیتے ہیں۔



عالمی نقل و حرکت کے مینیجرز کے لیے پیغام دو طرفہ ہے۔ اول، نقل و حمل اور ایچ آر کی پالیسیاں ہم آہنگ ہونی چاہئیں: سفر کے مینیجر سفر منسوخ کر سکتے ہیں، لیکن صرف ایچ آر ہی ہوم آفس کے عارضی انتظامات یا بیرون ملک پھنسے کارکنوں کے لیے روزانہ الاؤنس کی منظوری دے سکتا ہے۔ دوم، اداروں کو ہڑتال کے دوران کام کے انتظامات کا دستاویزی ثبوت رکھنا چاہیے؛ بیلجیم کے لیبر انسپکٹرز صحت و سلامتی اور ڈیٹا پروٹیکشن کے معیار کی پاسداری کے لیے دور دراز کام کے قواعد کا ثبوت طلب کر سکتے ہیں۔

بیلجیم کے دیگر علاقوں کی کمپنیاں برسلز کی مثال سے سبق حاصل کر سکتی ہیں کیونکہ ریل یونینز مزید کارروائی کا اشارہ دے رہی ہیں۔ ایک لچکدار ‘ہڑتال موڈ’ کو اپنانا — جس میں ریموٹ ایکسیس وی پی این، ڈیجیٹل دستخط کے اوزار اور کھانے کے واؤچر کے متبادل شامل ہوں — پیداوار میں کمی کو کم کر سکتا ہے اور کارکنوں کی فلاح و بہبود کی حمایت کر سکتا ہے۔