ブリュッセルの中小企業の半数が交通ストライキ中にリモートワークへ転換、SD Worxの調査で判明

列車が止まる中、ブリュッセルの多くの企業がリモートワークに切り替えています。人事サービス提供会社SD Worxが実施した535の中小企業を対象とした速報調査によると、首都圏の中小企業の50％が交通ストライキ時に在宅勤務を導入しているのに対し、フランデレンではわずか11％、ワロン地域では21％にとどまっています。

この数字は、ブリュッセルの労働者が公共交通機関に大きく依存し、2025年3月以降に5回の全国ストライキを経験してきたことを反映しています。製造業や建設業などテレワークが難しい業種では、シフト調整（19％）、顧客への遅延事前連絡（16％）、そして5％の企業が生産の遅延や停止を報告しています。



グローバルモビリティマネージャーにとっての教訓は二つあります。まず、モビリティと人事ポリシーの連携が不可欠であること。出張のキャンセルはトラベルマネージャーが行えますが、臨時の在宅勤務や海外で足止めされた労働者の手当承認は人事部門のみが対応可能です。次に、ストライキ期間中の勤務体制を文書化することが重要です。ベルギーの労働監査官は、リモートワークのルールが労働安全衛生やデータ保護基準を遵守しているかの証拠を求めることがあります。

ベルギーの他地域の企業も、鉄道労組がさらなる行動を示唆する中、ブリュッセルの事例から学べるでしょう。リモートアクセスVPNや電子署名ツール、食事券の代替策を含む柔軟な「ストライキモード」を導入することで、生産性の低下を抑え、労働者の健康と福祉を支えることが可能です。