
트랜스태즈먼 기업들은 2월 4일, 에어 뉴질랜드의 광폭기 객실 승무원 노조가 임금 협상 결렬로 2월 12~13일 파업에 돌입한다는 반가울 수 없는 소식에 깨어났다. 항공사는 장거리 노선에서 “일부 결항이 불가피하다”고 확인했으며, 좌석 배정을 전 세계 예약 시스템에서 차단하고 운항 조정을 시작했다.
이번 산업 행동은 뉴질랜드에서 시작되었지만, 호주에서도 큰 영향을 받을 전망이다. 에어 뉴질랜드의 보잉 777-300ER과 787-9 기종은 보통 매일 브리즈번, 시드니, 멜버른을 최대 6회 운항하며, 호주 수출업체와 다국적 기업들이 선호하는 북미 및 아시아 연결편을 제공한다. 여행 관리사(TMC)들은 2일간 파업 기간 동안 12,000명 이상의 호주 발권 승객이 영향을 받는 항공편을 예약했다고 추산한다.
항공사는 국내선과 지역선 운항은 “정상적으로” 운영할 예정이며, 타즈먼 해와 태평양 노선에는 협소형 A321neo 기종을 투입해 좌석 공급을 최대한 늘리고 있다. 결항된 장거리 항공편 승객에게는 재예약, 환불, 호텔 지원이 제공된다. 상담사들은 대기 상황을 시간 단위로 점검하고, 스타 얼라이언스 파트너 항공사를 포함한 우회 경로를 조기에 안내할 것을 권고받았다.
이동 관리 측면에서 미국과 아시아에서 긴급 프로젝트 일정이 있는 기업들은 지금이라도 핵심 여행자 명단을 재검토해야 한다. 인사팀은 산업 행동으로 중요한 출장에 차질이 예상될 경우, 추가 승인 없이 프리미엄 좌석 재예약이 가능한 위기 관리 조항을 여행 정책에 적용할 것을 권고받고 있다.
팬데믹 이후 호주·뉴질랜드 항공업계에서 노동 분쟁은 드물었지만, 인플레이션 상승과 항공사들의 기록적인 이익이 노조의 협상력을 강화할 수 있다는 경고가 나오고 있다. 순환 근무자를 둔 다국적 기업들은 다음 주 재개될 중재 협상을 주의 깊게 지켜봐야 할 것이다.
이번 산업 행동은 뉴질랜드에서 시작되었지만, 호주에서도 큰 영향을 받을 전망이다. 에어 뉴질랜드의 보잉 777-300ER과 787-9 기종은 보통 매일 브리즈번, 시드니, 멜버른을 최대 6회 운항하며, 호주 수출업체와 다국적 기업들이 선호하는 북미 및 아시아 연결편을 제공한다. 여행 관리사(TMC)들은 2일간 파업 기간 동안 12,000명 이상의 호주 발권 승객이 영향을 받는 항공편을 예약했다고 추산한다.
항공사는 국내선과 지역선 운항은 “정상적으로” 운영할 예정이며, 타즈먼 해와 태평양 노선에는 협소형 A321neo 기종을 투입해 좌석 공급을 최대한 늘리고 있다. 결항된 장거리 항공편 승객에게는 재예약, 환불, 호텔 지원이 제공된다. 상담사들은 대기 상황을 시간 단위로 점검하고, 스타 얼라이언스 파트너 항공사를 포함한 우회 경로를 조기에 안내할 것을 권고받았다.
이동 관리 측면에서 미국과 아시아에서 긴급 프로젝트 일정이 있는 기업들은 지금이라도 핵심 여행자 명단을 재검토해야 한다. 인사팀은 산업 행동으로 중요한 출장에 차질이 예상될 경우, 추가 승인 없이 프리미엄 좌석 재예약이 가능한 위기 관리 조항을 여행 정책에 적용할 것을 권고받고 있다.
팬데믹 이후 호주·뉴질랜드 항공업계에서 노동 분쟁은 드물었지만, 인플레이션 상승과 항공사들의 기록적인 이익이 노조의 협상력을 강화할 수 있다는 경고가 나오고 있다. 순환 근무자를 둔 다국적 기업들은 다음 주 재개될 중재 협상을 주의 깊게 지켜봐야 할 것이다.
출처: Karryon