Krisis Mogok Air New Zealand Ganggu Perkhidmatan Jauh, Rancang Pelan Kontinjensi untuk Pelancong Perniagaan ke Australia

Syarikat-syarikat Trans-Tasman dikejutkan pada 4 Februari dengan berita tidak menyenangkan bahawa kesatuan kru kabin pesawat jarak jauh Air New Zealand akan mogok pada 12–13 Februari selepas rundingan gaji gagal. Syarikat penerbangan itu mengesahkan bahawa “beberapa pembatalan” kini tidak dapat dielakkan di rangkaian jarak jauhnya dan telah mula menyekat inventori dalam sistem pengedaran global sambil menyusun semula kapasiti.

Walaupun tindakan perindustrian ini bermula di New Zealand, impaknya akan dirasai dengan ketara di Australia. Armada Boeing 777-300ER dan 787-9 Air New Zealand biasanya mengendalikan sehingga enam pusingan penerbangan harian ke Brisbane, Sydney dan Melbourne, yang menghubungkan ke Amerika Utara dan Asia, destinasi popular bagi pengeksport dan syarikat multinasional Australia. Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) menganggarkan lebih 12,000 penumpang dengan tiket Australia mempunyai tempahan yang melibatkan penerbangan terjejas dalam tempoh dua hari tersebut.



Syarikat penerbangan menyatakan operasi domestik dan serantau akan berjalan “seperti biasa”, dan mereka memberi keutamaan kepada perkhidmatan Tasman dan Pasifik dengan menggantikan pesawat badan sempit A321neo, meningkatkan bekalan tempat duduk di mana boleh. Penumpang jarak jauh yang penerbangannya dibatalkan akan ditempatkan semula atau ditawarkan bayaran balik serta sokongan hotel. Penasihat digalakkan memantau barisan secara berkala dan memaklumkan pelanggan awal mengenai pilihan laluan semula, termasuk penerbangan rakan kongsi dalam Star Alliance.

Dari perspektif pengurusan mobiliti, syarikat dengan jadual projek ketat di Amerika Syarikat dan Asia disarankan menilai senarai pelancong kritikal sekarang. Pasukan HR dinasihatkan untuk menggunakan klausa pengurusan krisis dalam polisi perjalanan yang membenarkan tiket semula kelas premium tanpa kelulusan tambahan apabila tindakan perindustrian mengancam perjalanan penting.

Kegelisahan buruh dalam penerbangan jarang berlaku di Australasia sejak pandemik, tetapi pemerhati memberi amaran bahawa inflasi yang meningkat dan keuntungan rekod syarikat penerbangan boleh menggalakkan kesatuan untuk berunding dengan lebih berani di seluruh rantau ini. Syarikat multinasional dengan penugasan bergilir-gilir perlu memantau perkembangan lanjut apabila rundingan dipermudahkan disambung semula minggu depan.