
Las empresas trans-Tasman despertaron el 4 de febrero con la desagradable noticia de que los sindicatos de tripulación de cabina de Air New Zealand con aviones de fuselaje ancho harán huelga los días 12 y 13 de febrero tras fracasar las negociaciones salariales. La aerolínea confirmó que “algunas cancelaciones” son ya inevitables en su red de vuelos de larga distancia y ha comenzado a bloquear inventarios en los sistemas globales de distribución mientras reorganiza su capacidad.
Aunque la acción industrial se origina en Nueva Zelanda, su impacto se sentirá con fuerza en Australia. Las flotas Boeing 777-300ER y 787-9 de Air New Zealand suelen operar hasta seis rotaciones diarias entre Brisbane, Sídney y Melbourne, conectando con destinos en Norteamérica y Asia, muy populares entre exportadores australianos y multinacionales. Las agencias de gestión de viajes (TMCs) estiman que más de 12,000 pasajeros con billetes australianos tienen reservas que incluyen vuelos afectados durante esos dos días.
La aerolínea asegura que sus operaciones domésticas y regionales funcionarán “con normalidad” y está priorizando los servicios entre Tasmania y el Pacífico, sustituyendo por aviones de fuselaje estrecho A321neo para aumentar la oferta de asientos donde sea posible. Los pasajeros de vuelos de larga distancia cancelados serán reubicados o recibirán reembolsos y apoyo con alojamiento. Se ha instado a los asesores a monitorear las colas cada hora y a informar a los clientes con antelación sobre opciones de reubicación, incluyendo aerolíneas asociadas en Star Alliance.
Desde la perspectiva de la gestión de movilidad, las empresas con proyectos urgentes en Estados Unidos y Asia deberían revisar ahora sus listas de viajeros críticos. Se aconseja a los equipos de RRHH activar cláusulas de gestión de crisis en las políticas de viaje que permitan la reemisión de billetes en clase premium sin aprobaciones adicionales cuando la acción sindical amenace viajes esenciales.
Las tensiones laborales en la aviación han sido poco frecuentes en Australasia desde la pandemia, pero los expertos advierten que la inflación creciente y los beneficios récord de las aerolíneas podrían fortalecer la negociación sindical en la región. Las multinacionales con asignados rotativos deben seguir de cerca los próximos acontecimientos, ya que la negociación facilitada se reanudará la próxima semana.
Aunque la acción industrial se origina en Nueva Zelanda, su impacto se sentirá con fuerza en Australia. Las flotas Boeing 777-300ER y 787-9 de Air New Zealand suelen operar hasta seis rotaciones diarias entre Brisbane, Sídney y Melbourne, conectando con destinos en Norteamérica y Asia, muy populares entre exportadores australianos y multinacionales. Las agencias de gestión de viajes (TMCs) estiman que más de 12,000 pasajeros con billetes australianos tienen reservas que incluyen vuelos afectados durante esos dos días.
La aerolínea asegura que sus operaciones domésticas y regionales funcionarán “con normalidad” y está priorizando los servicios entre Tasmania y el Pacífico, sustituyendo por aviones de fuselaje estrecho A321neo para aumentar la oferta de asientos donde sea posible. Los pasajeros de vuelos de larga distancia cancelados serán reubicados o recibirán reembolsos y apoyo con alojamiento. Se ha instado a los asesores a monitorear las colas cada hora y a informar a los clientes con antelación sobre opciones de reubicación, incluyendo aerolíneas asociadas en Star Alliance.
Desde la perspectiva de la gestión de movilidad, las empresas con proyectos urgentes en Estados Unidos y Asia deberían revisar ahora sus listas de viajeros críticos. Se aconseja a los equipos de RRHH activar cláusulas de gestión de crisis en las políticas de viaje que permitan la reemisión de billetes en clase premium sin aprobaciones adicionales cuando la acción sindical amenace viajes esenciales.
Las tensiones laborales en la aviación han sido poco frecuentes en Australasia desde la pandemia, pero los expertos advierten que la inflación creciente y los beneficios récord de las aerolíneas podrían fortalecer la negociación sindical en la región. Las multinacionales con asignados rotativos deben seguir de cerca los próximos acontecimientos, ya que la negociación facilitada se reanudará la próxima semana.
Fuente: Karryon
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