이탈리아 팔레르모 민사 법원은 내무부와 인프라부가 2019년 구조선 Sea-Watch 3의 15일간 행정 구금을 이유로 독일 NGO Sea-Watch에 7만 6천 유로를 배상해야 한다고 판결했다. 당시 선장 카롤라 라케테가 장관의 금지 명령을 무시하고 42명의 난민 생존자와 함께 람페두사에 입항한 사건에 대해 법원은 이 조치가 “부당하고 과도하다”고 판단했다.
ANSA가 입수한 47페이지 분량의 판결문에서 재판부는 Sea-Watch가 주장한 항만 사용료, 발전기 가동을 위한 연료비, 법률 비용 등 실질적 손실을 인정했다. 정부 측이 공공질서 유지를 이유로 정박 금지를 정당화한 주장은 2023년 형사 법원이 라케테를 무죄 판결한 점을 들어 기각했다.
![이탈리아 법원, 2019년 선박 억류 관련해 국가에 Sea-Watch에 7만 6천 유로 배상 명령]()
이번 판결은 멜로니 정부가 2023년 제정한 각 선박의 작전 횟수를 제한하는 강경 정책에 정면으로 도전하는 의미를 지닌다. 법률 전문가들은 이번 판결이 트라파니, 레조칼라브리아, 브린디시에서 최근 행정 구금을 당한 인도주의 단체들의 추가 손해배상 청구로 이어질 수 있는 선례가 될 것으로 보고 있다.
기업 모빌리티 매니저들에게 이번 결정은 두 가지 측면에서 중요하다. 첫째, 인도주의 단체들이 더욱 적극적으로 구조 활동에 나설 가능성이 커져 중앙지중해에서 사업용 선박에 대한 감시가 강화될 수 있다. 둘째, 이탈리아 법원이 행정 명령을 뒤집을 의지를 보임에 따라, 이탈리아로 직원 이동이나 경유를 계획하는 다국적 기업들은 보다 예측하기 어려운 법적 환경에 대비해야 한다. 기업들은 이탈리아 항구를 방문하는 선박 및 요트 승무원 대상의 준수 지침을 재검토하고, 향후 해상 국경 통제에 변화를 가져올 소송 동향을 주시할 필요가 있다.
ANSA가 입수한 47페이지 분량의 판결문에서 재판부는 Sea-Watch가 주장한 항만 사용료, 발전기 가동을 위한 연료비, 법률 비용 등 실질적 손실을 인정했다. 정부 측이 공공질서 유지를 이유로 정박 금지를 정당화한 주장은 2023년 형사 법원이 라케테를 무죄 판결한 점을 들어 기각했다.
이번 판결은 멜로니 정부가 2023년 제정한 각 선박의 작전 횟수를 제한하는 강경 정책에 정면으로 도전하는 의미를 지닌다. 법률 전문가들은 이번 판결이 트라파니, 레조칼라브리아, 브린디시에서 최근 행정 구금을 당한 인도주의 단체들의 추가 손해배상 청구로 이어질 수 있는 선례가 될 것으로 보고 있다.
기업 모빌리티 매니저들에게 이번 결정은 두 가지 측면에서 중요하다. 첫째, 인도주의 단체들이 더욱 적극적으로 구조 활동에 나설 가능성이 커져 중앙지중해에서 사업용 선박에 대한 감시가 강화될 수 있다. 둘째, 이탈리아 법원이 행정 명령을 뒤집을 의지를 보임에 따라, 이탈리아로 직원 이동이나 경유를 계획하는 다국적 기업들은 보다 예측하기 어려운 법적 환경에 대비해야 한다. 기업들은 이탈리아 항구를 방문하는 선박 및 요트 승무원 대상의 준수 지침을 재검토하고, 향후 해상 국경 통제에 변화를 가져올 소송 동향을 주시할 필요가 있다.
출처: ANSA
