콴타스, 비즈니스 여행 확대 위해 제트스타 발리 코드셰어 재개

Qantas는 2026년 3월 29일 북반구 여름 시즌 운항 일정이 시작되면서 저비용 자회사 Jetstar와의 오랜 코드쉐어 파트너십을 덴파사르행 11개 국내 노선에서 재개합니다. 팬데믹 기간 동안 중단되었고 완전히 복원되지 않았던 이 협약은 QF 코드 항공권 승객들이 본토 주요 도시(애벌론, 케언스, 다윈, 뉴캐슬, 선샤인 코스트 포함)에서 출발해 Jetstar가 운항하는 Airbus A321LR 및 Boeing 787 항공편으로 발리까지 원활하게 연결할 수 있도록 합니다.

기업 출장 담당자들에게 이번 복귀는 매우 중요합니다. 많은 글로벌 유통 시스템에서 Qantas 요금만 관리 프로그램에 등록할 수 있어, 이전에는 엄격한 ‘풀서비스 전용’ 정책을 따르는 여행자들이 시드니나 싱가포르를 경유하는 고가의 Qantas 항공편을 이용하거나 정책 예외를 요청해야 했습니다. QF 항공편 번호가 다시 추가되면서 더 저렴한 요금, 표준 Qantas 수하물 허용량, 상태 크레딧 및 라운지 이용 자격이 제공되며 Jetstar 운영의 비용 이점도 유지됩니다.



이번 조치는 국경 재개 이후 Ngurah Rai 국제공항으로 운항 빈도를 공격적으로 늘린 Virgin Australia 및 여러 외국 항공사로부터 시장 점유율을 보호하는 효과도 있습니다. 업계 분석가들은 Qantas의 발리 국제선 좌석 공급이 2025년 3월 기준 대비 약 40% 증가해 부활절과 겨울 방학 성수기 기간에 주당 4,000석 이상의 추가 좌석이 제공될 것으로 예상합니다.

여행 중개업체는 중간 사무실 요금 규정을 재검토해야 합니다. 운영 항공사가 Jetstar이기 때문에 일부 저비용항공사(LCC)를 차단하는 자동 발권 스크립트는 ADMs(자동 운임 조정 통지)를 피하기 위해 화이트리스트에 포함시켜야 할 수 있습니다. 3월 29일 이전에 예약된 여행객은 자동으로 재배정되지만, Qantas는 새 시즌 운항 일정이 시작되면 PNR을 확인할 것을 권장합니다.

장기적으로 이번 코드쉐어 복원은 Jetstar의 연료 효율이 높은 A321LR 기종을 케언스-오사카, 애들레이드-푸켓 등 수요가 적은 레저 노선에 재배치하면서도 QF 코드로 프리미엄 기업 수요를 확보하는 모델로 평가받고 있습니다.