
Qantas hervat codeshare-partnerschap met Jetstar op 11 binnenlandse routes naar Denpasar vanaf 29 maart 2026
Qantas zal vanaf 29 maart 2026, bij de start van het zomerschema, het langdurige codeshare-partnerschap met haar low-cost dochter Jetstar op 11 binnenlandse routes naar Denpasar weer activeren. Deze overeenkomst, die tijdens de pandemie werd opgeschort en nooit volledig werd hersteld, maakt het voor passagiers met een QF-vluchtcode weer mogelijk om vanuit alle hoofdsteden op het vasteland (plus Avalon, Cairns, Darwin, Newcastle en Sunshine Coast) naadloos over te stappen op Jetstar’s Airbus A321LR en Boeing 787 vluchten naar Bali.
Voor zakelijke reismanagers is dit een belangrijke ontwikkeling. Veel wereldwijde distributiesystemen die in beheerde programma’s worden gebruikt, accepteren alleen Qantas-tarieven. Reizigers met strikte “full-service-only” reisbeleid werden daardoor eerder gedwongen om duurdere Qantas-vluchten via Sydney of Singapore te boeken, of moesten uitzonderingen aanvragen. Door het QF-vluchtnummer opnieuw toe te voegen, komen lagere tarieven, standaard Qantas bagageregels, Status Credits en lounge-toegang weer binnen bereik, terwijl de kostenvoordelen van Jetstar behouden blijven.
Deze stap helpt Qantas ook om marktaandeel te beschermen tegen Virgin Australia en diverse buitenlandse maatschappijen die sinds de heropening van de grenzen hun frequenties naar Ngurah Rai International Airport flink hebben uitgebreid. Analisten verwachten dat Qantas’ internationale stoelcapaciteit naar Bali met ongeveer 40 procent zal toenemen ten opzichte van maart 2025, wat meer dan 4.000 extra wekelijkse stoelen oplevert tijdens de drukke paas- en wintervakantieperiodes.
Reisbureaus en tussenpersonen wordt aangeraden hun mid-office tariefregels te controleren: omdat Jetstar de uitvoerende luchtvaartmaatschappij is, moeten sommige automatische ticketingscripts die low-cost carriers blokkeren mogelijk worden aangepast om ADMs te voorkomen. Reizigers die voor 29 maart hebben geboekt, worden automatisch omgeboekt, maar Qantas adviseert om PNR’s te controleren op eventuele schemawijzigingen zodra het nieuwe seizoen ingaat.
Op de lange termijn wordt het herstelde codeshare-partnerschap gezien als een model om Jetstar’s brandstofefficiënte A321LR-vloot in te zetten op minder drukke leisure-routes, zoals Cairns–Osaka of Adelaide–Phuket, terwijl tegelijkertijd de premium zakelijke vraag onder de QF-code wordt bediend.
Qantas zal vanaf 29 maart 2026, bij de start van het zomerschema, het langdurige codeshare-partnerschap met haar low-cost dochter Jetstar op 11 binnenlandse routes naar Denpasar weer activeren. Deze overeenkomst, die tijdens de pandemie werd opgeschort en nooit volledig werd hersteld, maakt het voor passagiers met een QF-vluchtcode weer mogelijk om vanuit alle hoofdsteden op het vasteland (plus Avalon, Cairns, Darwin, Newcastle en Sunshine Coast) naadloos over te stappen op Jetstar’s Airbus A321LR en Boeing 787 vluchten naar Bali.
Voor zakelijke reismanagers is dit een belangrijke ontwikkeling. Veel wereldwijde distributiesystemen die in beheerde programma’s worden gebruikt, accepteren alleen Qantas-tarieven. Reizigers met strikte “full-service-only” reisbeleid werden daardoor eerder gedwongen om duurdere Qantas-vluchten via Sydney of Singapore te boeken, of moesten uitzonderingen aanvragen. Door het QF-vluchtnummer opnieuw toe te voegen, komen lagere tarieven, standaard Qantas bagageregels, Status Credits en lounge-toegang weer binnen bereik, terwijl de kostenvoordelen van Jetstar behouden blijven.
Deze stap helpt Qantas ook om marktaandeel te beschermen tegen Virgin Australia en diverse buitenlandse maatschappijen die sinds de heropening van de grenzen hun frequenties naar Ngurah Rai International Airport flink hebben uitgebreid. Analisten verwachten dat Qantas’ internationale stoelcapaciteit naar Bali met ongeveer 40 procent zal toenemen ten opzichte van maart 2025, wat meer dan 4.000 extra wekelijkse stoelen oplevert tijdens de drukke paas- en wintervakantieperiodes.
Reisbureaus en tussenpersonen wordt aangeraden hun mid-office tariefregels te controleren: omdat Jetstar de uitvoerende luchtvaartmaatschappij is, moeten sommige automatische ticketingscripts die low-cost carriers blokkeren mogelijk worden aangepast om ADMs te voorkomen. Reizigers die voor 29 maart hebben geboekt, worden automatisch omgeboekt, maar Qantas adviseert om PNR’s te controleren op eventuele schemawijzigingen zodra het nieuwe seizoen ingaat.
Op de lange termijn wordt het herstelde codeshare-partnerschap gezien als een model om Jetstar’s brandstofefficiënte A321LR-vloot in te zetten op minder drukke leisure-routes, zoals Cairns–Osaka of Adelaide–Phuket, terwijl tegelijkertijd de premium zakelijke vraag onder de QF-code wordt bediend.
Bron: AeroRoutes
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Australië.Meer van Australië
Bekijk alles
AirAsia Start Mega Uitverkoop met 99% Korting, Inclusief Nieuwe Routes naar Sydney en Melbourne
Wijzigingen in de ESOS-wet aangekondigd in de update van ASQA van februari, strengere naleving voor onderwijsinstellingen